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Cosa L200 Motor in PX


Thomy

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Möchte einen Cosa L200 Motor in meine PX einzubauen. Huddelt das? Hat die Cosa nicht eine andere Bremse? Passt auf diesen Motor ein 210er Malossi und ein engl. Auspuff? Muss der Motor eingetragen werden oder hat der die gl. Motornummer wie der 200er PX-Motor?

Danke... :grins:

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Hast du schon einen Cosa Motor?! Mein Kumpel würde einen

verkaufen...siehe auch unter der Rubrik "Verkaufe" nach!

Achso, da würdest du Bremse u. alles dazu bekommen! :)

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Also wennse noch nen CosaMotor brauchst, ich hätte da noch einen übrig...

Passend an der Traverse ohne Spurversatz auf PX Maßgeschnibbelt,

inc. Grimeca Bremsgeber -Einbau am besten unterm Tank

Motor ist auf Malossiüberströmer aufgefräst- Nacharbeiten notwendig

Du musst wohl auch ein Cosa Federbein verwenden, PX ist an derMotoraufnahme zu kurz

Laut TÜV ist die Eintragung "kein Problem".... anderes Thema

Ist aber alles echt Frickelei,ich hab zum Glück nen günstigen PX200er bekommen

seitdem ist das Projekt Cosa erstmal gestorben, - kannste für billigst haben leider ohne Zündplatte und Polrad

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    • @blutoniumboy ND evtl. noch magerer
    • Ich denke der Zug ist gut verlegt, die Hülle steif und es wird kein Nutzhub verschenkt. Es wundert mich allerdings, weil zB Kelles Smoothmaster sofort trennt, schon nach einem Bruchteil des Hebelwegs. Der hat allerdings derart wenig Leistung, dass wahrscheinlich eine Feder ausreichen würde.    Hat mal jemand bitte nen Link zu passenden Kupplungsfedern? Ich bin offensichtlich zu blöd, die in den Shops zu finden.     
    • RS125 Dämpfer   Moin. Habe unter dem Link eine Frage zum rs125 Dämpfer gestellt. Da das Topic nur noch 2 Leute abonniert haben, verlinke ich mal hier. 
    • wie sind denn die langfrist Erfahrungen mit dem rs125 Dämpfer? Reicht der Innendurchmesser für einen großen Motor (250 ccm mit 30 PS) aus? Diesen hier hatte ich schon mal montiert. Der wird verdammt warm im Bereich der Vorkammer, ist ja aber eigentlich logisch, weil dort keine Dämmwolle ist und nichts isoliert. Ich konnte aber wegen der Schräge innen den Innendurchmesser auch nicht wirklich genau messen. So ca. 24 mm waren das. Hatte immer das Gefühl, dass da alles zu warm wird aber das kann auch am zu kleinen Auspuff gelegen haben
    • cialis price These results are consistent with our current findings, although these authors did not mechanistically determine the effects of Rotenone on CSC propagation
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