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Suche PX 200 Motor - auch getunt

Geschrieben 22. Februar 20233 Jr.

Hallo,

ich suche einen PX 200 Motor zum Einbau in eine Motovespa 150 GS, Bj 1967.

Gerne Angebote machen, vielen Dank!

Ulrich

Geschrieben 22. Februar 20233 Jr.

Geschrieben 26. Februar 20233 Jr.

Am 22.2.2023 um 17:07 schrieb ubraendle:

Hallo,

ich suche einen PX 200 Motor zum Einbau in eine Motovespa 150 GS, Bj 1967.

Gerne Angebote machen, vielen Dank!

Ulrich

Hab einen originalen 200er Alt Motor noch liegen. Falls Interesse bitte PN.

AUGUST

Geschrieben 5. März 20233 Jr.

Autor

Hallo August,

Danke für die Info! Gehe mal davon aus, dass er läuft!?

Hast du mir Bilder, bitte?

was soll der denn kosten?

grüße, Ulrich

Geschrieben 5. März 20233 Jr.

vor 14 Minuten schrieb ubraendle:

Hallo August,

Danke für die Info! Gehe mal davon aus, dass er läuft!?

Hast du mir Bilder, bitte?

was soll der denn kosten?

grüße, Ulrich

Die PN Funktion kennst du? Da kann man Details unter vier Augen diskutieren, @AUGUST bittet ja auch darum …

Geschrieben 5. März 20233 Jr.

Ich habe auch noch 3 Motoren, die ich nach Deinen Wünschen optimieren kann.
alles ist möglich.
Schreib mir einfach eine PM

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VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Jeder Motor ist anders und muss individuell abgestimmt werden. Unterschiedliche Bohrungen unter der Hauptdüse, Schwimmerstand, Luftfilter, Faltenbalg, Toleranzen in den Düsengrößen, Steuerzeiten, usw. Wirkt sich alles darauf aus.
Dein Setup ist völlig in Ordnung. Folgende Grundvoraussetzung sollten erfüllt sein damit du ihn ordentlich andünsten kannst:
Motor abgedrückt und dicht
Zündung abgeblitzt
Drehschieber i.o.
Spritzufuhr vom Tank in Vergaser läuft satt

Gehen wir davon aus dass das alles passt klingt 60/160 HD125-130 schon sehr realistisch. Deiner Beschreibung nach würde ich sagen HD runter und ND so lassen.
Erfahrungsgemäß macht es aber Sinn den DR erstmal mit einer Fetteren HD zu fahren. Auch wenn er dann oben nicht so raus dreht... Die DR neigen schon zum reiben.

Mein Setup DR 177 auf drei Kanal SI24 Löcher über Filter und SR2 55/160 HD 130.

Grüße aus Rothenburg

Von Hady, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Anbei ein Link zu den Angaben von Piaggio.

https://www.namyslik.net/app/download/26667995/Einstellen+des+Z%C3%BCndzeitpunktes+Vespa+P80X-PX125E-PX150E-P200E.pdf?utm_source=copilot.com

Du solltest die Zündung abblitzen um die 18 Grad präzise einzustellen. Anhand der Markierungen ist das nicht möglich.

Die Kontakte an der Zündung sind extrem korridiert und die Kabel rissig, die solltest du tauschen und einen Blick auf den Kabelbaum
und Kontakte werfen.

Bei nicht nummerngleichen Motorhälften fluchten die Lagergassen häufig nicht, im Dienstleistungstopc findest du Leute die da helfen können.

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Ich denke nicht umsonst ist das so. Nimm lieber einen VMC oder wennns wegen Eintragungen eine Malossi sein muss lass deinen 166er aufs Ü-Maß hohnen.

Von timo123, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SCHWANZflosse

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min
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STUMmelschwanz

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min

Suche PX 200 Motor - auch getunt

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