hab an meinem JL-Race jetzt zum zweiten mal neue Nieten in diesem Monat reingemacht, gibt´s da irgend einen Trick wie die am besser halten.

Sind die Bohrungen ausgeschlagen? Wenn ja bleiben nur Nieten die eine Nummer größer sind und vieleicht der Wechsel von Alu auf Stahl / VA Nieten. Sobald die Bohrungen auch nur leicht zu groß sind, kriegst du die nicht mehr dauerhaft zum halten, die funktionieren halt nicht nur auf Pressung. Wie siehts mit Gewinden aus? Gibt ja diese Einnietmuttern ( Stauchgewinde) für Aluprofile ( funktionieren auch an Dämpfern), dann könntest du dann Schrauben zur Befestigung verwenden.

So sehen die Zangen dazu aus:

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Die gibts mit verschiedensten Gewindedornen, das kleinste mir bekannte Gewinde ist M3.

Hier noch ne Auswahl an verschiedenen Blindeinnietmuttern:

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Vieleicht ne Alternative.

- gonzo

Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von gonzo

...jaja, ein altes JL Leiden

Nieten ausbohren und wie Gonzo schon gesagt hat auf Stahlnieten auswechseln. Die tschechischen Butteralunieten von JL sind nicht gerade das Gelbe vom Ei..

tschüssie

Und vielleicht gleich etwas größere und doppelt so viele, hält bei mir nun.

hab jetzt mal größere und drei mehr reingemacht, mal sehen wie lange´s hält !