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Geschrieben

Hallo,

 

ich hab meinen GT Motor zerlegt und am Zahnrad des 1. Ganges die Schleifspuren laut Foto gefunden….

Hat jemand eine Idee, was da diese Rille hineingefräst haben könnte?

Auf der gegenüberliegenden Seite hab ich nichts entsprechendes gefunden.

 

FA31B16C-8A78-44AD-8F00-78EB7A7265BA.thumb.jpeg.42c2aa58ad71d81b17cd7493725da11d.jpeg

 

Gruß und ein gutes Neues!

Geschrieben (bearbeitet)

Er meint die RILLE auf dem Gangrad. 

 

Könnte von einer zu langen Öleinlassschraube sein, die da mal reingeschaut wurde.

Bearbeitet von supermoto
Geschrieben

Naja, ich hab jetzt noch nicht nachschauen können, aber wenn es die Öleinfüllschraube war, dann wird man höchstens an der Schraube etwas sehen.  Am Gehäuse hab ich auch nichts passendes gefunden….

Geschrieben

muss ja nichts sein, was erst grad kürzlich passiert ist. Vielleicht war da vor jahrzehnten mal was und dies wurde bereits behoben. Die Rille ist ja recht unbedenklich für das Bauteil. Was vor allem komisch ist, die Rille ist nicht durchgängig. Sowas geht ja irgendwie nur, wenn die Welle schief im Motor stehen würde.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich nehme an, dass das Zahnrad nicht überall gleich stark ist und deshalb nur stellenweise angekratzt wurde. 

Bearbeitet von ptuser

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    • Meint ihr, so ein Gehäuse ist noch zu retten? 
    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
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