motor neu zusammengebaut. im leerlauf und während der fahrt klappert irgendwas. hört sich nach lüfterrad an. habe dann den kupplungsdeckel aufgemacht und die kupplung festgehalten und am Lüferrad gewackelt. man spürt spiel in drehrichtung. lüfterrad und kupplung sind bombenfest angezogen.

Cosa-Kupplung ausgebaut und fetgestellt dass sie in sich schon spiel hat. ist das normal? kann das ein recht lautes klappern verursachen?

bei gezogener und nicht gezogener kupplung ist das gräusch übrigens gleichlaut.

Bearbeitet 16. August 200421 Jr. von Ein Glas Milch

keiner ne idee?

Ölpumpe deaktiviert und vielleicht die falsche Distanzscheibe (oder gar keine wie ich :uargh: ) eingebaut? Hatte die Kupplung Axialspiel trotz angezogener Kronenmutten?

Hat bei mir aus oben genanntem Grund geklappert (äh..., eigentlich ziemlich geknirscht) und war nach richtiger Montage behoben...

Sebastian

Verstärkte Cosa-Kupplung mit Ring? Dann im Kupplungsdeckel die Gussfinne entfernen. So geschehen bei mir.

zahnscheibe ist drin, oder muss da noch etwas anderes zwischen?

das spiel ist aber glaube ich in der kupplung selbst. also wenn ich die kulu auf die welle stecke und am kupplungskorb drehe, kann ich den korb ein stück in drehrichtung bewegen ohne dass die welle sich mitdreht. außen am kulukorb vielleicht nen knappen millimeter, aber für ein klackern beim beschleunigen des kolbens reichts allemal und ist laut zu hören.