Vespa Gtr 125 Motor, was darf man verlangen?

[Die7]

Servus Jungs und Mädels, 

Nach Jahrelanger Abstinenz in der Vespa Szene, bin ich wieder stolzer Besitzer einer Vespa GTR. Ursprünglich wollte ich den originalen Motor etwas sportlicher gestalten, hab mich jetzt aber dazu entschlossen, doch nen 221 Malossi zu verbauen. 

Jetzt würde ich den original Motor verkaufen, hab aber keine Ahnung was man dafür verlangen kann. Motor ist aktuell komplett zerlegt gereinigt und kann entweder in einzel Teilen verkauft oder wieder komplett aufgebaut verkauft werden. Eine bedilderung wäre vorhanden. 

Lange Rede kurzer Sinn, ist besser den Motor zerlegt zu verkaufen oder wieder aufgebaut? Und was kann ich dafür ansetzen. 

Danke für euer Feedback, falls mehr Infos notwendig bitte kurz Bescheid geben. 

Gruß 

Die7

[kuchenfreund]

Mir persönlich wäre ein zerlegter Motor lieber. Ich ärgere mich halt lieber über die Fehler, die ich selbst mache, als über die von anderen Leuten 😂

 

Für den Wert ist entscheidend, ob es ein Motor mit zwei oder drei Überströmern ist, in der GTR gab es beides. 

An deiner Stelle würde ich mir das Ding allerdings ins Regal legen. Es ist doch toll, wenn man bei so einem alten Roller noch den Originalmotor hat, und so richtig wertvoll sind die Vor-PX-Triebwerke ja eh nicht. 

[klausio]

Da kann ich natürlich nur für mich sprechen: ich würde ihn lieber zerlegt haben wollen, da seh ich doch eher, was ich bekomme und kann ihn selber aufbauen. 700-1000 wäre meine Einschätzung.

Bearbeitet 8. Juli 2022 von klausio
@kuchenfreund war flotter

[ScooterDriver90]

vor 2 Stunden hat klausio folgendes von sich gegeben:

Da kann ich natürlich nur für mich sprechen: ich würde ihn lieber zerlegt haben wollen, da seh ich doch eher, was ich bekomme und kann ihn selber aufbauen. 700-1000 wäre meine Einschätzung.

Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Auf Kleinanzeigen wurden ein paar für 4-600 verkauft die ich beobachtet habe.

[torpedo80]

Sehe ihn zerlegt bei max 300. Neu aufgebaut mit allem bei 500

[kuchenfreund]

vor 2 Stunden hat torpedo80 folgendes von sich gegeben:

Sehe ihn zerlegt bei max 300. Neu aufgebaut mit allem bei 500

 

Sehe ich auch so. Zumindest, wenn es ein 3-Kanäler ist. Ein 2-Kanal-Motor eher noch weniger. 

[scooterlenni]

Würde ihn schlicht behalten. 

[Die7]

Danke euch für die ehrlichen Antworten, ja wahrscheinlich ist es am besten den einfach zu behalten. 

Es handelt sich um den 2 Traversi. Dann darf er weiter in der Garage wohnen 😎

Und ich lese jetzt hier weiter um mich wieder up to date zu bringen, für nen schönen Tourenmotor auf DS Basis