Liebe Gemeinde,

 

suche nach dem Wissenden mit der richtigen Lösung für das Problem, an der itaalienischen Fehlkonstruktion!

 

Wie kann ich beim ankicken die Leistung aus der LIMA messen, bzw, welcher Wert sollte dabei rauskommen, habe echt keine Idee mehr

 

Verlauf wie folgt:

 

Urspüngliche Problemchen:

a.     Alte Zündung (vermutlich d.Zündung) hatte bei ca. 50 km/h abgeriegelt

Fuhr so, als ob man die Masse wegnehmen/unterbrechen würde, keine akustische Fehlzündung

 

b.     Beim Blinken gab es plötzlich auch Zündstörungen mit absoluten Leistungsverlust (keine akustische Fehlzündung)

 

Austausch/Reparaturversuch:

 

a.     Dann eines Tages in die Garage gefahren, mit einer neu gekauften Zündgrundplatte

Und dachte nun sein alles gut. Beim ankicken nichts, mehrfach nichts

Zündkerze raus (lief ja eine halbe Stunde vorher noch) kein Zündfunken

 

b.     Grundplatte wieder raus, die Alte wieder rein und jetzt auch hier kein Zündfunke mehr beim ankicken (ich kann es nicht fassen)

 

c.      Zündschlosskabel grün, Durchgangsgeprüft, funktioniert

 

d.     CDI gegen eine alte, funktionierende,  ausgetauscht weiterhin kein Zündfunke

 

e.     Zündkabel ohne Stecker gegen Masse – kein Zündfunke

 

f.       Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel alles getauscht

 

Versucht, beim ankicken die Leistung aus der LIMA zu messen, Werte mit einer 0,100und so, merkwürdig, die LIMA ist neu (Zubehör) aber vielleicht stimmt ja die Belegung nicht, auf dem Stecker der für die Verbraucher ist. Dieser läuft vieradrig zum zweiadrigen Gegenstecker.

Die zwei Kabel die keine Gegenseite im Stecker habe, führen beim Ankicken bis zu 4,xx Volt

 

Alles durchgemessen siehe unten, rechts stehen die genommenen Meßwerte., grün und rot haben etwas Toleranz, aber bei beiden CDI fast identisch

 

Meßwerte für die Zündspule (Blackbox):

Messen zwischen	Wert	zul. Toleranz / Istwert
Massestecker und Weiß	0,0 Ohm	0,0 Ohm  _____0,00____
Massestecker und Rot	0,5 kOhm	50 Ohm   _____0,476____
Massestecker und Grün	116 kOhm	3,0 kOhm ___87,7______
Zündkabel und Weiß	4,2 kOhm	0,2 kOhm ____4,58_____
Zündkabel und Rot	4,6 kOhm	0,3 kOhm ___5,05_____
Zündkabel und beide Grüne	120 kOhm	3,0 kOhm ____92____

 

 

Zündungsgrundplatte (Ankerplatte)                                                                    Istwert

 

Pick-Up                Masse und Rot                                110 Ohm             5,0 Ohm              _111_____

 

Ladespule           Masse und Grün             500 Ohm             20 Ohm                               _474_____

 

 

Nachdems denn ne Lusso elestart war: ist die Batterie noch drin?

wenn die neue ZGP nicht zum alten kabelbaum gepasst hat von der Belegung her könnt’s natürlich sein, dass du dir mit der neuen ZGP jetzt die Blackbox geröstet hast…

zeig mal Fotos von den beiden ZGPs zum vergleichen.

Bearbeitet 5. Juli 20224 Jr. von freerider13

wo biste daheim??

 

vielleicht kann ich mir das Chaos mal angucken...

 

Rita

Guten Tag, wohn in Berlin, Roller stehr bei einem Kumpel in Lichterfelde

VG

René Klein

Ja , Batterie ist noch drin, habe anscheinend die falsche LIMA gekauft und verbaut. Diese hier ist die neue, anscheinend Falsche Foto von der Alten folgt

Hier die Alte

welches BJ ist der Roller

guck mal, ob der Blinkerschalter 3 oder 6 Kabel hat

 

schick mal Deine alte Zündgrundplatte an den User "Friedi"

der überholt die

 

der Stecker vom Kabelbaum im Kästchen aufm Motor

hat der blau und schwarz?

oder schwarz gelb rot und grau??

 

Rita

 

beim Testen nur die 3 Kabel aus der Lima an die CDI

das zusätzliche grüne weglassen

 

Vielen Dank,

a. Blinkerschalter kann ich heute wahrscheinlich nicht anschauen, ggf. schaffe ich noch hinzufahren

b. Der Stecker vom Kabelbaum ist blau/schwarz

c. beim Testen das Grüne zum Zündschloss weglassen? Was soll ich dann messen? alle werte (Ohm) sind

schon jetzt innerhalb der Toleranzen

 

Greetz René Klein

vielleicht ist der Funke wieder da, wenn Du das grüne zum ZS wegläßt

 

Rita

 

ich könnte Dir die richtige Platte als Originalteil schicken

 

 

Probiere ich später, ggf, erst morgen aus. Wo liegt so ein original preislich?

Bis später

scooter center bietets für 145.- an

 

ich habe vorhin bei meinem früheren Arbeitgeber (großes Piaggio Center) Verfügbarkeit angefragt

 

Rita