Hallo

Ich bin neu hier und habe schon meine erste frage.

Ist es theoretisch möglich die Kuluseite eines 50N motrgehäuses mit der Limaseite einer pk125xl2 zu kombinieren? ich könnte günstig an eine pk125xl2 drankommen und würde das ganze gerne in meine 50 N einbauen. Leider hat die pk nur einen Schaltzug.

Wenn es geht was bräuchte ich dann an Teieln und was nehm ich von welchem modell am besten.

Kupplung, Motor und Zündung von der pk und Schaltung von der 50N?

Vielen Dank im Voraus

hi ninja,

das wird dir nichts nützen, denn sowohl die Ansaugstelle (3 Schraubpunkte bei der XL2, 2 bei der V50) als auch das Schaltgestänge (1-Zug bei der XL2, 2-Zug bei der V50) sitzen b e i d e in der Kupplungshälfte!

Abgesehen davon ist es immer ein Glücksfall, aus zwei unterschiedlichen Gehäusehälften wieder einen neuen Motor zusammenzusetzen: Nicht umsonst (Thema Toleranzen!) hat der Hersteller die Lagersitze im zusammengesetzten Zustand gebohrt und anschließend beide Gehäusehälften mit Schlagzahlen fortlaufender Nummer gekennzeichnet.

Also: Finger weg! Wäre auch schade für den seltenen(!) 125 XL2-Motor...

bobcat

Hallo Bobcat

Dann werde ich den Pk original lassen und schauen dass ich irgendwo einen 50N motor herkbekommen.

Vielen Danl

ich würd den 125 pk motor gegen einen v50 plus aufpreis tauschen... wenn interesse, dann schreib mal pm