ninja

Der Roller ist verkauft.

hoch...

Vespa PK125xl2 Verkaufe eine PK125XL2 Der Roller ist komplett mit Papieren. km-stand und EZ sowie Bilder können am WE nachgeliefert werden. Der Roller steht in Karlsruhe und kann dort besichtigt werden. VHB 390? edit: EZ März 91 km 21896

Hochzeiten sind doch was schönes . Der Bräutigam zahlt und man kann sich so richtig schön einen reinlaßen...

Meine Fahrzeuge waren: -Vespa 50 N spezial (steht immer noch in der Garage) -Yamaha DT 175 mx -Kawasaki ER5 -Piaggio SKR 125 :wasntme: -und aktuell ne pk 125 XL2 mal kucken was als nächstes kommt

Vielen Dank Dann werde ich bei den 13-15 Nm bleiben. Man kauft sich doch nicht extra nen Drehmomentschlüssel um sich dann wieder aufs Gefühl zu verlassen Weiß jemand wie es mit den restlichen Werten aussieht? Gruß

Hallo Ich wollte mal fragen mit welchem Drehmoment die Gehäusehälften verschraubt werden sollten. Habe Angaben die lauten 6-8Nm und welche die von 13-15Nm (Scootercenter) reden. Was ist jetzt richtig? Danke und Gruß

Hallo Hast du die Mutter von der primär und der Kupplungslamellen gelöst und beide Teile entfernt? Wenn nicht schau unter dem Link nach http://www.nukes.de/Download/Rep-Anltg-Smallframe.zip Gruß

Hallo Ich suche für meine PK 125 XL2 die Haltebügel für den Sozius und ne Sitzbank. Wenn jemand was in die richtung übrig hat und es loswerden würde ich mich über ne PM freuen Gruß Sebastian

Du hast ne PM wegen der 50N spezial

Zum Glück mußte ich nur die Nut im Polrad nacharbeiten. Die Kurbelwelle hatte zum Glück nichts abbekommen. Und den Halbmond habe ich noch durch einen neuen ersetzt da der alte plattgedrückt war. Ich schau mal ob ich morgen ne Digicam organisieren kann um Bilder zu machen. Gruß Sebastian

ich glaub ich habe die Ursache gefunden. Das Lüfterrad war nicht richtig ausgerichtit und der Halbmond hatte sich in der Nut verewigt. Hoffe das es jetzt damit behoben ist. Wie leicht sollte denn das Lüfterrad draufgehen? Habe es etwas nachbearbeitet, mußte bei der letzten Umdrehung dann doch mit der Nuß nachhelfen. Vielen Dank für die Hilfe Gruß ninja

ob die Vibrationen schon vorher da waren weiß ich nicht da ich den Motor erstmal zerlegt habe wegen dem Schaltkreuz. Den Lagerring auf der Kurbelwelle habe ich nicht vergessen. Pleuellagerspiel habe ich keins gemerkt. Wobei ich auch zugeben muß das es mein erster Motor ist den ich soweit zerlegt habe

nur neu gelagert. Kurbelwelle ist original geblieben, genauso wie der Rest. abgesehen vom Schaltkreuz. Ich weiß allerdings nicht wie der Rest ist da ich sie gebraucht gekauft hatte und herrichten wollte Gruß Sebastian

danke für deine Hilfe. Der Auspuff ist es aber leider nicht ( sonst noch ne Idee?