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Geschrieben

Hallo ich bin gerde dabei meine Motovespa 150S aufzubauen und möchte die neuen Felgen im gleichen Grünton lackieren. Leider finde ich keine genauen Farbcodes. Weiß jemand von Euch wie dieses grün genau in der Farbbezeichnung heißt wäre echt super wenn ihr mir da einen Tipp geben könntet. 

Danke schon mal im vorraus. 

 

20211216_213206.jpg

Geschrieben
Am 19.12.2021 um 07:04 hat socke75 folgendes von sich gegeben:

Hallo ich bin gerde dabei meine Motovespa 150S aufzubauen und möchte die neuen Felgen im gleichen Grünton lackieren. Leider finde ich keine genauen Farbcodes. Weiß jemand von Euch wie dieses grün genau in der Farbbezeichnung heißt wäre echt super wenn ihr mir da einen Tipp geben könntet. 

Danke schon mal im vorraus. 

 

20211216_213206.jpg

 

 

wenn du die Suche bemühst, dann findest du das:

 

 

 

Da drin ist dann auch der Link zum Farbcode des Hellgrünmetallic der Erstserien 150S

Geschrieben
vor 1 Stunde hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

 

 

wenn du die Suche bemühst, dann findest du das:

 

 

 

Da drin ist dann auch der Link zum Farbcode des Hellgrünmetallic der Erstserien 150S

diese Frage wurde bereits im Motovespa Sammeltopic gestellt und beantwortet.

@socke75 welche Angaben brauchst du noch?

Ich denke Bernd und ich haben deinen Wissensdurst ausreichend gestillt.

Hier noch einmal die Frage zu stellen ist nicht zielführend, bzw. hättest du ja vorher richtig suchen können, dann wärst du auch auf dieses Topic gestossen.

 

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    • Ist getrenntschmierung, schleifen ist minim, stört mich etwas. Schlimm wenn ich es erst nächstes Jahr anschaue? 
    • diese Saison ist nicht wirklich erquickend 
    • Du meinst, wenn Du den Messingdruckpilz an die Kupplung "anlegst" und dann Gas gibst, musst du den Hebel weiter zum Lenker ziehen, damit der Druckpilz wieder anliegt, oder?    Das hatte ich immer dann, wenn die silberne Federgrundplatte von Fa Italia war. Oder aber die U-Scheibe stark abgenutzt ist. Die FA Grundplatte ist zu hoch gefertigt, deshalb hat das schrägverzahnte Kupplungsritzel zu viel Spiel. Die ganze Kupplung wandert dann wegen der schrägen Verzahnung unter Last nach rechts und kommt wiederum zurück im Schiebebetrieb.  Tausch das Teil gegen Piaggio oder PA und verbau eine neue Unterlegscheiben.    Gibt noch andere Symptome schau mal da:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Trennspiel_Kupplung
    • Es ist sehr bedrückend, dort an der Wasserlinie bei eben auflaufender Flut am Strand zu stehen und die freie Fläche vor sich zu haben, nachdem man die Dünen durchschritten hat und die Bunker gesehen hat. Das Museum dort (http://www.utah-beach.com) ist sehr gut gemacht und auf jeden Fall einen Besuch wert. Ebenso der amerikanische Soldatenfriedhof in Colleville-Sur-Mer und der deutsche Friedhof in La Cambe - beim Anblick der vielen Kreuze bekommt man erst einen Eindruck, was für ein schreckliches Schlachten das  im Juni/Juli 1944 dort in der Normandie war.   Die Normandie ist ein tolles Reiseziel, schöne Landschaft, leckerer Käse, gemütliche kleine Dörfer und Städtchen und viel zu sehen.
    • das Pinascolager eliminiert das Spiel. aber kostet was.
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