Edith: Der vorherige Topic-Titel war wohl nicht so der Anschmecker. Aber nun seid ihr ja da...

Also, ich weiß, dass die V50 Vorderradbremse grundsätzlich Grütze ist...!

Aber:

Die Vorderradbremse bei meiner V50 ist irgendwie völlig verstört - oder ich habe einen Denkfehler?! An der Bremstrommel gibts den Hebel (Hebel A), der die Bremsbeläge auseinanderdrückt, wenn er gezogen wird. Soweit klar. An diesem Hebel sitzt ein weiterer beweglicher Hebel (Hebel B), in den der Innenzug eingehängt und verschraubt wird. Hebel B sitzt also auf einer Art Gelenk. Um die Bremse einzustellen, dachte ich Folgendes machen zu müssen:

Zug in Hebel B rein, spannen (so, dass das Rad noch gerade frei läuft) und festziehen. Ziehe ich dann den Bremshebel am Lenker, funktioniert die Bremse bombig (Rad mit Hand nicht mehr zu drehen). Wenn ich aber etwas schneller rolle und dann bremse, taucht der Stoßdämpfer ein - und die Bremse gibt nicht mal mehr 20 Prozent der Bremsleistung wie im Stand. Offenbar wird durch das Eintauchen des Dämpfers der Abstand zwischen Hebel B und den Einstellschräubchen für den Außenzug erweitert - so dass der Innenzug einen deutlich weiteren Weg zürucklegen müsste, um auf voller Spannung zu sein.

Hoffe, das war halbwegs verständlich. Was also ist falsch?

Bearbeitet 31. Juli 200421 Jr. von px200hh

schwacher stoßdämpfer, verölte bremsbeläge, verschlissene zug-hülle...

würde zunächst die zug-hülle, dann die bremsbacken und zuletzt den stoßdämpfer austauschen...

stoßdämpfer ist ein neuer carbone drin. aber ich check das mal wie beschrieben der reihe nach durch

Wenn das Rad von Hand nicht zu drehen ist bedeutet das noch lange nicht dass die Bremse auch 70Kg aufwärts hält .... denke nicht dass Du so viel Kraft mit der Hand ausüben kannst.

Bremse passt wenn Du über den Lenker gebeugt bei ganz gezogener Bremse das Hinterrad anheben kannst

...und der Abstand Einstellschraube-HebelB vergrößert sich beim Einfedern nicht, da Schwinge und Bremsankerplatte fest verbunden sind...

die Einfederbewegung findet zwischen Schwinge und gabel statt

hey, hab so ziemlich des selbe problem,

hab neuen bowdenzug, neue beläge, bremsen tut se au einwandfrei, neuer dämpfer (sebac - ich weis, a glump).

wenn ich etz bei 40 z.B. brems werd ich schon gut langsamer, des passt scho, nur taucht dabei der stoßdämpfer komplett ein, das nimmer weiter geht. du hörsts richtig, als würd er gegen s blech stoßen. des kann er aber net, hab i scho ausprobiert.

your

sonny