Hallo nochmal,

 

da der Vergaser eh ausgebaut ist dachte ich mir "tauschste auch den Schwimmer mit Nadel". Also in einem Onlineshop nach FG-Nummer die Teile herausgesucht und bestellt.

 

Nun ist die Nadel jedoch größer als die originale? Nochmal mit Artikelnummer verglichen und siehe da, da gibts unterschiedliche?

 

Meine: Viereckig, 5,2 mm

dann gibts noch Viereckig mit 4,5 mm.

 

Bei beiden steht jedoch passend für SI 20.20 ?

 

Die rote Spitze ist ebenfalls um einiges größer als die von der Originalen.

 

Was hat es mit den Größen auf sich? Und kann ich bedenkenlos die 5,2er verbauen?

 

Oder hat das was mit ungefedert zu gefedert zu tun?

 

Sorry falls ich hier total dämliche Fragen stelle, wollte eigentlich nur soweit es geht original wieder alles fesch machen :/

 

Grüße

 

Gerrit

Einfach gesagt gibt es alte SI Vergaser und neue SI Vergaser.

Die alten haben eine 4er Nadel und die neuen eine 5er.

Auch die Gemischschraube hat dann ein anderes Gewinde.. Alt grob, Neu fein ..

Also immer zuerst messen und dann bestellen..

dann gibt es das ganze auch noch Federgelagert usw....

Und nein. Ich würde keine 5er Nadel in nem Vergaser mit 4er Nadelsitz verbauen.

Kann sein das es geht. Muss aber nicht..

Ähm... Ich wüsste jetzt nicht, dass die "neuen" Vergaser ein anderes Nadelventil haben. Meines Wissens ist das dicke Ventil für die Cosa und die PXen haben alle das kleine.

Morgen,

 

was hab ich gestern Nacht noch gesucht. Das mit der Cosa-Nadel habe ich dann auch gefunden. Da diese auch gut 1 mm länger ist könnte es ebenso sein dass das Ventil zu spät öffnet nehme ich an....

 

Naja gut, an die Nadel komme ich ja im eingebauten Zustand auch ran, werde erstmal die alte wieder einsetzen.

 

Klar vorher messen, da ich das noch nie gemacht habe wollte ich erstmal alle Teile da haben bevor ich etwas auseinander nehme :)

 

Mach federgelagert eigentlich bei einem komplett originalen Setup sinn?

Moin, aus meiner Sicht nein! Bau die PX-Nadel ohne Feder ein und gut. Grüße