Hallo zusammen,

besitze eine MotoVespa 150 S von 1962 (VTT518526). Leider ist die Kompression sehr niedrig. Gibt es eine Möglichkeit, den Zylinder zu überarbeiten und einen neuen Kolben mit Kolbenringen zu besorgen. Oder gibt es eigene Möglichkeit, Zylinder und Kolben einschließlich Ringe als Ersatzteilzu kaufen?

 

hoffe, mir kann jemand einenzielführenden Tip geben! 

 

Thomas

Servus!

 

prinzipiell gibts alles. Neue Ringe, Kolben mit Übermaß und Zylinder neu hohnen. Oft auch den ganzen Satz neu.
 

allerdings kenn ich dein Modell nicht gut genug um was zur ersatzteilversorgung sagen zu können - denn du bist in der falschen Rubrik gelandet...

 

bitte doch einen mod, das in die Kategorie „Oldie“ zu verschieben - da kennt man sich aus.

 

schöne Grüße,

jan

Bearbeitet 13. März 20215 Jr. von freerider13

Hallo @Thomas1963, willkommen im Forum.

Lass den Zyli bei einem Instandsetzer oder Kollegen vermessen, ob ein Übermasskolben nötig ist.

Das zieht dann honen nach sich, evtl. "bohren und honen" + neuen Kolben!

Wenn die Bohrung masslich stimmt, also nur minimal verschlissen ist, reicht oft ein neuer Kolbenring (Kori) und den Zyli "flexhonen" zu lassen.

 

Darauf achten, das oben am Ringumkehrpunkt der Zyli nicht extrem ausgewaschen ist, hier haken "neue" Koris gerne ein, dann ist Ü- Mass Kolben fällig.

Im frischen Kreuzschliff den durchs flexhonen ereichst, hast ne bessere Ölhaftung und auch die Kompression wird besser.

 

pr

Bearbeitet 13. März 20215 Jr. von powerracer

Und beim instandsetzer drauf achten das er ein Fachmann ist und sich mit 2takt Zylindern auskennt... sonst könnte es böse enden. 

vor 41 Minuten hat heizer folgendes von sich gegeben:

Und beim instandsetzer drauf achten das er ein Fachmann ist und sich mit 2takt Zylindern auskennt... sonst könnte es böse enden. 

Wird doch hier sicher im Dienstleistungsbereich angeboten, oder?

Ja da gibt's einige die das können.