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Verkauft, kann zu. Danke gsf


ruckusbmx

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Hallo, der Roller ist mein Eigentum und steht in der nähe von Aachen.

 

Zum verkauf steht meine Rennsport PK die ich seit vielen Jahren zum Spaß an der freut fahre.

sie ist jetzt recht kurz übersetzt und passt mit 3.30 genau zur Kartbahn in Spa. Da bin ich auch hauptsächlich mit ihr gefahren.

Der Rahmen ist nicht wirklich verstärkt, bin aber auch nie wirklich gestürzt, er sollte immer gegen einen verstärkten getauscht werden. Jetzt ist der andere Rahmen auch schon verkauft.

Zum Motor, er wurde 2019 komplett revidiert und hat einen neuen Kolben bekommen. 

Der Motor hatte vor der Revision 24PS auf einem P4 Prüfstand, er wurde nur revidiert weil ich dachte, er hätte es verdient ;-)

Ich weiß, es ist kein high-tech ESC Roller, aber als Reserve, Übungs oder Anfänger Roller sollte er TOP sein!!

Verbaut sind:

PK XL2 Motor Einzug,

Quattrini M1 56 

ETS Kurbelwelle 51/97

Polini Membran mit mini tassi 

TMX 30

3.00 Primär mit SIP Repkit 

DRT Zahnrad auf 3.30

DRT Runner Nebenwelle

DRT Schaltklaue

Polini Dubble Spring Kupplung 

Vespatronic Zündung

L&S Feuerzauber Auspuff 

 

Fahrwerk:

BGM Pro SC Sport, Hinten 

Malossi RS24 (revidiert) vorne

Sfera RST Gabel/Scheibenbremse

 

XL2 Lenker (Einzug) mit Gelb Klemmverbindung

Cosa 1 Lenker (Zweizug) leicht gedropt zum verbauen mit anderem Motor

 

Meine Erfahrung der letzten Jahre mit dem Roller (Motor) waren, dass es ein sehr zuverlässiger, schön abgestimmter Motor ist der viel spaß macht.

Schaut euch die Bilder an, ich werfe jetzt mal VB 2000€ 1800€in den Raum.  Der Roller muss nicht weg, ich habe aber ein anderes Projekt im Kopf und er wurde 2020 nicht bewegt und jünger wird Mann ja nicht!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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  • ruckusbmx änderte den Titel in Rennsport PK in gelb mit schönem Motor (könnte in K1 passen)
  • 1 Monat später...
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  • ruckusbmx änderte den Titel in Verkauft, kann zu. Danke gsf
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    • Danke für die Organisation und an alle die dabei waren   Schön wars ☀️  
    • Ok, dann (zer)legen wir mal los.     Und hier die Problemzone:   Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
    • Morgen zusammen,   ist zwar keine Vespa aber auch Zweitakt  Ich habe mir eine DT175 als Projekt geholt und fange nun schrittweise an sie zu überholen. Da der Motor nicht mehr lief habe ich mit dem erstmal begonnen. Der obere Kolbenring hat sich wie im Bild zu sehen ist im Auslass verhakt und ist beschädigt sowie Kolben defekt. Den Kolben bekomme ich als Ersatzteil, beim Zylinder sieht es jedoch anders aus. So wie ich das jedoch sehe und fühle hat die Laufbahn nichts abbekommen und auch am Auslass die Stelle auf dem Bild ist gefühlt glatt. Was würdet ihr sagen? Neuen Kolben rein und gut ist oder Zylinder auf das nächste Übermaß bohren und honen lassen? Wie gesagt gefühlt ist die Stelle glatt.  
    • Die Mazzu Welle würde mir eher Sorgen bereiten und über die originalen 19er Vergaser mit der bescheuerten Steckverbindung müssen wir hoffentlich nicht reden.
    • Ok.  komisch das noch niemand eine Teileliste gebastelt hat, aber  gut, ich werds überleben ^^ Das da einiges Neu kommt ist ehh klar   ich hab schon mal wegen ner Kurbelwelle geschaut und die Pollini Sport gesehen P2100065  passt die in das Setup? Laut Beschreibung würde ich davon ausgehen, aber die wollen natürlich alle immer nur unser bestes :D
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