Auslassstehbolzen bei der 125er PK

[volker]

Moin Jungs!

Weiss das einer:

Ich habe letztens einen PK 125er Zylinder bekommen dem die Stehbolzen am Auslass gefehlt haben. Es sieht zwar verdammt nach M8 aus, aber so 'ne M8er Schraube passt höchstens mit 1 bis 1 1/2 Umdrehungen rein...  

Was haben die Italiener denn da wieder verbaut... , weiss das einer?!?

Moi, moi, Volker

[gertax]

Pk hat 6er Bolzen am Auslass, vielleicht hat ja mal einer versucht 8er reinzudrehen, 6er fallen wieder raus? ???

[volker]

@ Gerhard

...schon so, M6er sind viel zu klein! Ich hatte vorsichtig mit einem M8er Gewindeschneider angetestet, - das selbe wie mit der M8er Schraube!    

M7 geht schon garnicht. Da ist der Durchmesser und die Steigung völlig daneben. Die vom SCK hatten mir im letzten Packet einfach M8er Stehbolzen mit reingelegt. Würden die beim normalen PK-Zylinder denn überhaupt passen?!? Immerhin hatte ich nach "Auslassstehbolzen für die 125er PK" gefragt.  ???

...vielleicht kommen ja im nächsten Packet die richtigen mit...   ...die mit den Mikro-Muttern für nen 11er Schlüssel...

/ Volker

[Uesuem]

Hmm... kann sein, dass es eine andere Steigung als M8 ist, das heißt, es könnte Feingewinde oder ähnliches sein.

Hatte ich glaube ich auch schon mal, weiß aber nicht mehr genau.

Da konnte ich die Stehbolzen vom originalen Zylinder nicht für den Polini 130er nehmen, denn die originalen hatten an einer Seite Feingewinde.

[volker]

@alle

So, dann beantworte ich mal meine Frage hier...

Die PK-Zylinder haben also irgend ein ziemlich seltsames Gewinde da an den Auslassstehbolzen. M8 stimmt irgendwie nicht und passt etwa nur so 1-2 Umdrehungen rein.

Mehr Gück habe ich nach längerem Suchen mit 5/16-24 UNF gehabt. Diesen selbstgeschnittenen Gewindebolzen konnte ich dann wenigstens gut 4-5 Umdrehungen von Hand in den Zylinder reindrehen. Den Rest bekommt man dann mit zwei gekonterten M8er Muttern auf der anderen "M8-Seite" des Bolzens geregelt.  

So, das nur für den, der auch mal da Ersatz braucht und von den Rollerläden immer nur mit unpassenden Bolzen versorgt wird... :grr:

Grüsse,

Volker

[gertax]

echt komisch! mein 136er PK Malossi hat 6er wie ganz normal, habs extra gleich versucht  :D

[Lucki]

136er hat immer 6mm!!!

[gertax]

also gibbs 136er nur f[r PK? noch ein Grund mehr Polini zu fahren...    ;)  bin mal GAYspannt wie der sich im Vergleich zum Polini macht auf meim Motor

[PV136]

es gibt ja bekanntlich verschieden gewinde bei m8

es ist ein feingewinde und da gibt es zwei gewindesteigungen

1, 25 und 1,5

die steigung ist verschieden!!!!! - da musst die richtige finden!!

die gröbere ist es glaub ich!!

[Lucki]

also gibbs 136er nur f[r PK? noch ein Grund mehr Polini zu fahren...    ;)  bin mal GAYspannt wie der sich im Vergleich zum Polini macht auf meim Motor

Eh klar dass der besser gayt!  :love:

[gertax]

auf jeden Fall kriegt er mal die CHance sich zu beweisen, dass gefräst wird/wurde dass die Fetzen fliegen ist eh logisch  ;)  :D

[Assassin]

Gerhard:Wie fährste den 136er? Über gehäuseeinlass oder direkt?

[gertax]

erstmal über Gehäuse, hab da ja nen ganz brauchbaren Einlass, dann mal zum Spaß direkt und wenn es den ANschein hat dass er's wert ist als Doppelansauger  :grins:  ;)