Ich hätte gerne für meine PV-Karosse einen einbaufertigen, abgestimmten und haltbaren Motor mit ein wenig Dampf. Zuletzt bin ich einen Polini 133 mit GS-Kolben, Rennwelle und Banane gefahren. Hat mich nicht vollends überzeugt, daher hätte ich gerne einen Motor-Kombi mit mehr Druck, zumal sich bei den Zylindern in den letzten Jahren neue Optionen ergeben haben. Soll kein High-End-Tuning-Motor sein, der alle paar Wochen oder Monate revidiert werden muss. Preislich dachte ich an 800 Euro bis max. 1.000 Euro.

 

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Pro PS kann man aber generell 100 Euro rechnen, da die anderen Komponenten mit angepasst werden müssen.