Würde ein 150 GL Motor, wenn er vernünftig überholt ist (neue Lager, Simmerringe...), mehr Hubraum durch einen DR- oder Polini-Satz verkraften?

Sorry, hab über die Suche nix gefunden... (

Sicha, die Schwachstelle ist eben der Kurbelwellenkonus, bei mir hats mehrere tausend km ohne Probleme gehalten, ein Bekannter brauchte 3 neue in 2 Jahren. Wennst wirklich Leistung willst, den DR verkraftet sicher jede!

Würde ein 150 GL Motor, wenn er vernünftig überholt ist (neue Lager, Simmerringe...), mehr Hubraum durch einen DR- oder Polini-Satz verkraften?

Sorry, hab über die Suche nix gefunden...  (

Hi!

Hab auch eine GL, hab aber den Block durch einen der Sprint V ersetzt, da dieser eine bessere KW hat!

Ein Freund fährt sie aber mit 20er Gaser und 177Polini (Stecktuning) + Sito -> läuft seit 3 Jahren problemlos! Er hat nur die Dichtfläche am Gayhäuse mit flüssigmetal erweitert und den 3. Überströmer dadurch angepasst!

LG Mat

Er hat nur die Dichtfläche am Gayhäuse mit flüssigmetal erweitert und den 3. Überströmer dadurch angepasst!

Kannst du das nochmal für Doofe erklären? Wie hat er den 3. Kanal angepasst??

Er hat nur die Dichtfläche am Gayhäuse mit flüssigmetal erweitert und den 3. Überströmer dadurch angepasst!

Kannst du das nochmal für Doofe erklären? Wie hat er den 3. Kanal angepasst??

Damit meinte er wohl so etwas:

http://www.scooterhelp.com/tuning/vespa.transfers.html

Also bei mir läuft seit fast 2 Jahren ein 177 DR mit 24 Verg. und Abarth ohne Probleme.

Den Zylinder kann ich empfehlen wenn dir eine hohe Laufleistung wichtiger ist als Topspeed und PS.

Kannst du das nochmal für Doofe erklären? Wie hat er den 3. Kanal angepasst??

Damit meinte er wohl so etwas:

http://www.scooterhelp.com/tuning/vespa.transfers.html

... jep!

Läuft top - hätten wir alle net gedacht, dass das hält! :wasntme:

Ciao Mat

P.S. Passen die Alten Rennauspuffs (Doppelrohr,...) auch auf den Polini ohne umschweissen?

P.S. Passen die Alten Rennauspuffs (Doppelrohr,...) auch auf den Polini ohne umschweissen?

es gibt zB bei scootrs einen abarth-nachbau für px, der sollte passen -

leistungsmäßig dürfte das aber eher ein griff ins klo sein...

es gibt zB bei scootrs einen abarth-nachbau für px, der sollte passen -

leistungsmäßig dürfte das aber eher ein griff ins klo sein...

Stimmt! Habe mir einen für meine ACMA bei scootrs geholt. Sieht nett aus, kannst du dir aber genauso gut ne Cola-Dose drauf klemmen....

Lass doch den GL-Block und häng dir einen PX Block rein. Den kannst dann ordentlich tunen und der originale bleibt unangetastet, ist besser für später mal.

  Lass doch den GL-Block und häng dir einen PX Block rein. Den kannst dann ordentlich tunen und der originale bleibt unangetastet, ist besser für später mal.

... genau so mach ichs auch immer!

... nur gelagert weredn die Originalblöcke bei meinen Eltern, und die sin nicht grad :grins: drüber!

... aber ich sag immer, dass ich lieber die Kohle die andere (Bruder z.B.) verrauchen in die Mühlen steck! - das wirkt bei ihnen am besten!

LG Mat

... genau so mach ichs auch immer! 

... nur gelagert weredn die Originalblöcke bei meinen Eltern, und die sin nicht grad  drüber!

... aber ich sag immer, dass ich lieber die Kohle die andere (Bruder z.B.) verrauchen in die Mühlen steck! - das wirkt bei ihnen am besten! 

LG Mat

HiHiHi!