mein standard T4 motor soll nun elektrisch angeschlossen werden,

drei drei kabel haben im standgas knapp 6 volt,

bei halb und vollgas steigt bei zwei die voltzahl auf 12-13

bei dem einen kabel auf max 8 volt.

sind die spulen frisiert?

der gleichrichter transformiert doch nicht auch auf 6 volt unter?

oder könnten die spulen einen kurzen haben

--> zwei spulen werden zu einer , mehr windungen gleich mehr volt?

wie misst du denn?

multimeter auf wechselstrom,

masse ans gehäuse,

"+-prüfer" an kabel, die von zündung kommen

falsch?

Bei den Wechselstromsprints müssen alle Verbraucher angeschlossen sein, damit die Gaudi funktioniert. Ist ein Verbraucher weg, liefert die Zündplatte mehr Strom an die anderen Verbraucher... Birnen brennen heller, Hupe lauter.

Spannung regelt sich durch die Widerstände der Verbraucher.

klingt einleuchtend!

12 volt scheinwerferbirne alleine betrieben,

brennt sehr hell,

bis faden durchbrennt.

eben ausprobiert

werde dann mal alles anklemmen,

in der hoffnung,daß kabel alle richtig angeschlossen sind.

das war die frage mit oder ohne verbrauchers drann