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Vespa 90 Zylinder mit Kolben und Zylinderkopf

Geschrieben 6. April 20206 Jr.

Hallo,

ich suche einen originalen Vespa 90 Zylinder mit Kolben und Zylinderkopf.

Bitte alles anbieten, kann auch einer von einer SS90 sein, bevorzugt ist aber ein normaler.

Viele Grüße

Dominik

Geschrieben 6. April 20206 Jr.

Zur Not, falls du keinen bekommst,

nimm einen von der PK80.

Aufbohren auf's 90er-Maß und mit neuem

Kolben + Co ausstatten.

So als Alternative.....

Ich suche einen Satz von der v100....

Geschrieben 7. April 20206 Jr.

Autor

Hallo Kebra,

vielleicht ist ja das was für Dich

https://www.ebay.co.uk/itm/VESPA-100-CC-BARREL-PISTON-CYLINDER-HEAD-USED-GOOD/174110723236?hash=item2889cecca4:g:XYEAAOSw9oVd4S3U

Geschrieben 7. April 20206 Jr.

Vielen Dank.

Wäre mir allerdings selbst in € zu teuer.

Zyl.Kopf hab ich auch schon einen....

Geschrieben 8. April 20206 Jr.

Am 6.4.2020 um 21:58 hat miki1979 folgendes von sich gegeben:

Hallo,

ich suche einen originalen Vespa 90 Zylinder mit Kolben und Zylinderkopf.

Bitte alles anbieten, kann auch einer von einer SS90 sein, bevorzugt ist aber ein normaler.

Viele Grüße

Dominik

Einen 90 ccm Zylinder in "gut" und komplett hab ich liegen. Bei Interesse PM an mich.

Bearbeitet 8. April 20206 Jr. von minderleistungsfahrer

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Sportlicher Tourenmotor für PK

🫣😄 Du hast mir zum Glück den M1-56 abgenommen. Ich weiß echt nicht, was ich damit alles anfangen soll 😩

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Wech isser

Weiter mitm Ranger

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

Da bin ich voll bei dir, das hab ich auch ähnlich gelernt!
An dem Zyli wäre die von dir vorgeschlagene "Variante 4" auch für mich die beste, standfesteste und problemloseste Position selbst wenn da 1mm Toleranz nach links oder rechts auftreten würde, Platz ist da.
Ich hab das Sehnenmass des Steges mal mit dem Zirkel abgestochen, das sind gute 12mm Breite.

So wie Du schreibst,
es wäre für den Konstrukteur um jede Minute schade zu diskutieren, wo bei dem Zyli der Ringstoss laufen soll.

Mir erschliesst sich die Denkweise vom Erich nicht ganz was er sich für unnötige Baustellen auftut.
Spätestens nach der ersten Modifikation seiner Kolben hab ich darauf gewartet das der Ringstoss grundlegend woanders hinkommt, aber leider nix.

Gut,
das ist ja nicht ein Rennzyli, wie z.B. einer Aprilia RSA, wo der breiteste Steg 2,5 evtl. 3mm Breite hat, da muss notgedrungen der Ringstoss über einen Port laufen.

Gruß

Von powerracer, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Deshalb liebe ich das GSF!

Von Han.F, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Was gibts so alles bei Egay

Ohne Worte...

Kleinanzeigen
Original alte Vespa Batterie SAFA VNB1T 1959
Ich biete eine originale alte SAFA Vespa Batterie aus dem Jahr 1959 an. Dieses Stück ist ein...,Original alte Vespa Batterie SAFA VNB1T 1959 in Baden-Württemberg - Bad Schussenried

Von Thall1, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

Vespa 90 Zylinder mit Kolben und Zylinderkopf

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