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Elestart Lüra passt nicht auf alten Lusso Motor

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Geschrieben 28. Februar 20206 Jr.

Entschuldigt bitte, Doppelpost, s. anderer Beitrag.

Hatte gerade meinen 1985 Lusso Motor, Italienimport zum Hübschmachen im Keller und wollte endlich dieses 3kg-Monster-Lüra ersetzen.

Bearbeitet 28. Februar 20206 Jr. von Matt44

Geschrieben 28. Februar 20206 Jr.

Und? Weiter?

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Geschrieben 28. Februar 20206 Jr.

Wo passt es denn nicht, am Gehäuse oder am Zylinder? Hatte das auch schon.

Geschrieben 28. Februar 20206 Jr.

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Sorry, Doppelpost, habs nicht gemerkt. Bitte nochmal in den anderen Beitrag reinschauen, besten Dank.

Bearbeitet 28. Februar 20206 Jr. von Matt44

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was gibt's so alles bei ALDI & HOFER

@Quickshifter
Nur eine Vermutung (und nein, ich arbeite weder bei Röhm, noch bei dem Inverkehrbringer des Akkuschraubers).
Du fährst im Linkslauf bei gehaltener Bohrfutterhülse gegen den hinteren Anschlag am Futter in der maximal geöffneten Stellung.
In der Stellung klemmt das Futter dann leicht, aber dieses Klemmoment reicht aus, um bei anschließendem Drehen der Hülse in Richtung zu die Schlagbohrsicherung zu aktivieren, die normalerweise erst aktiviert wird, wenn die Backen am Bohrerschaft anliegen.
Dann ratscht das Futter bei der Schließbewegung.
Wenn das der Fall ist, mußt du lediglich einmal in die Öffnungsrichtung drehen, damit deaktivierst du die Schlagbohrsicherung wieder und das Futter läuft wieder frei.
Da ist eigentlich nichts kaputt, sondern das ist technisch bedingt und liegt an der Schlagbohrsicherung, die halt in der hinteren Stellung der Backen aktiviert werden kann, weil sich der Gewindering mit den Backen leicht verspannt.

Nachdem du beschrieben hast, daß das zweite Futter auf den ersten Blick sich ebenso seltsam verhält, tippe ich stark auf die von mir beschriebene Ursache.

Gruß Paddy.

Von Scharnhorst, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
O-Lack Projekt Motovespa GT 160

Fuck!!!
Gute Besserung

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

So, neue ZGP eingebaut und der ZZP bleibt stabil. Fehler ist somit behoben aber nicht gefunden. Es war jedenfalls nicht das Polrad oder die CDI.
ZZP ist jetzt auf 21 Grad vor OT. Kein Klingeln mehr bei Vollgas. Die Cosa soll ja 23 Grad bekommen. Gilt das auch bei einer LHW?

Von Honk75, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

BEtriebserlaubnis

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

GELtube

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

Elestart Lüra passt nicht auf alten Lusso Motor

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