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Quattrini M1L 56 mit LRHT/Kingpin Zombi

Von wildstyler
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

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hab heut nochmal nen LRHT gebaut und aufm Prüfstand mit dem Franz verglichen.

Hab beide auch auf der Straße gefahren, man merkt da schon am popometer nen Unterschied.

Vergaser war untenrum noch ein bisschen zu mager... DGK schon auf dem 4ten Clip. Müsste wahrscheinl. auf den 5ten...

 

Komischerweise ist der neue LRHT schlechter als der erste, obwohl ich den sauberer gearbeitet hab.

Der Franz ist auf der Straße durch die kurze Übersetzung ein richtiges Luder.

 

Unbenannt.thumb.JPG.c11828e6dfcf24ae44485f8eae6cc339.JPG

 

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  • wildstyler
    wildstyler

    Mir gings hier nicht um die Frage wieso, weshalb, warum   um die Sache etwas zu entspannen, soviel dazu, der Motor wird höchstwahrscheinlich nie offiziell auf deutschen Straßen bewegt. Ich

  • alfonso
    alfonso

    Jetzt mal ehrlich, mein M1L-56 macht mit PM40 schon 10PS bei 4800U/min (am Rad!) und geht bei 5200U/min in Reso. Spitzenleistung 19PS bei 7200U/min. Da mögen jetzt viele drüber lächeln, aber

  • skinglouie
    skinglouie

    Whatever, ich persönlich halte nen gesteckten, gut abgestimmten M1L mit 22PS Peak und vonmiraus 7PS Vorreso für einen der problemlosesten Zylinder überhaupt. Das ist mit original LRHT (Franz, Midrange

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2020-04-28_22_10_36.thumb.jpg.61bca949323884b8430831df6aadcec3.jpgBis auf 1cm...

 

Warum der jetzt nur noch 25 drückt ist mir ein Rätsel...

Aber er fährt sich angenehm

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