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Verkaufe: Kotflügel Sandgestrahlt VNB 3 T

Geschrieben 16. Oktober 20196 Jr.

Mahlzeit, verkaufe wegen Umrüstung auf VAPE verstellbar mein im Sommer verbautes und damals nagelneues Umrüstkit E-Zündung von SIP für Rally 200 Femsatronic usw. (Neupreis bei SIP: 432,- Euro)

Kit enthält:

Kürbelwelle MAZZU 57mm

Zündgrundplatte

Spannungsregler

Lüfterrad

CDI

- Preis: Ich werf mal 280 VB in den Raum
- Ort: GAIMERSHEIM
- Richtig beschreiben: siehe oben, Bilder folgen
- Nicht zugleich bei ebay/ ebay-Kleinanzeigen: Nene, nur hier
- Ohne Eigentum kein Verkauf!: Mein Eigentum

Dann hoffe ich mal auf reges Interesse, bin mit der umgebauten Rally vielleicht 4mal gefahren und baue jetzt komplett neu auf.

Viele Grüße

Christian

Bearbeitet 18. Oktober 20196 Jr. von flyronic
Foto hinzugefügt

Geschrieben 22. Oktober 20196 Jr.

Autor

Preisanpassung auf faire VB 250!!!
die Sachen sind wie neu

Geschrieben 23. Oktober 20196 Jr.

2 Wochen später...

Geschrieben 6. November 20196 Jr.

2 Wochen später...

Geschrieben 18. November 20196 Jr.

Autor

Servus, verkaufe sandgestrahlten Koti von meiner VNB:
- Preis VB 30
- Ort: Gaimersheim
- Richtig beschreiben: Hat keine Löcher, nur ein paar Dellen, ist sandgestrahlt und kann mit etwas Können wieder sauber in Form gebracht werden. Brauch ich nicht mehr weil ich Kotflügel wegen Scheibenbremse gewechselt hab.
- Nur hier.
- Mein Eigentum

Christian

2 Wochen später...

Geschrieben 27. November 20196 Jr.

Gibt es da auch Fotos???

Geschrieben 2. Dezember 20196 Jr.

Autor

Servus, habe deine Nachricht nicht gesehen bzw. bekommen, kann ich machen ja

Geschrieben 2. Dezember 20196 Jr.

Autor

und Hoch, sachen wären noch da, wie neu, Preis verhandelbar

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Vespa Rally Femsatronic: kein Zündfunken

Moin zusammen,

die Rally springt nicht mehr an.

Kurze Vorgeschichte: Immer wieder Probleme gehabt, dann abgestellt. Nach langer Standzeit ist sie spontan angesprungen und bin gut 15 km gefahren. Danach nur noch sehr schwacher Zündfunke, jetzt komplett ohne Zündfunken. Kerze, Kabel und Stecker sind es nicht.

Ich habe das Lüfterrad demontiert, um die ZGP mal zu checken. Dabei ist mir der verhundste Keil augefallen und dass ich den Unterbrechernocken nicht runter bekomme.

Und was kann man daraus schließen?
Wie bekomme ich den Nocken ohne Beschädigung runter?

Danke und Grüße

Von formstabil, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Das GS160 & SS180 Topic

Der Bolzen wird sich nach Anziehen mit DM nicht mehr bewegen, würde ich sagen
Die KW ist ohne zweites Lager immer recht beweglich.

Dein Kolbenhemd hat im Video so graue Stellen, ich kenne das von starkem Kolbenkippen, wenn das Laufspiel zu gross ist. Was ist die dickste Stelle am Kolben und was hat der Zylinder ?(und wie gemessen?)

Hatte neulich auch ne SS180 da, die auch übel gerasselt hat, ab etwa 2500-3000 /min. So laut hatte ich das noch nie. Dachte auch erst an ein lockeres Blech.
Da war aber der KoBo ziemlich verschlissen und das Lagerspiel entsprechend gross:

Wird ja aber bei dir nicht der Fall sein, da neu....

Ausserdem ist der ZZP ab einer gewissen Drezahl schlagartig gesprungen und dort geblieben:

Schätze Kondensatur oder unterbrecher ist mist.
Vieleicht hat das Ding ja deshalb dauerhaft geklopft und so den Schaden verursacht?
Könnte aber auch am Öl gelegen haben. Der ist ne Weile 3% gefahren.

Hast Du mal den gesamten DZ-Bereich geblitzt?

Von Pholgix, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Vjatka?

Falls Jemand Interesse an einer Tasse hat einfach PN schreiben 18€ Stck.zuzüglich Versand.

Von Chr., · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
neuer MALOSSI SPORT 177 aluminium & grauguss

na dann: QS 1.0!
natürlich nicht! -->fehlende Überdeckung Koboauge -7mm!

Von Pholgix, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

GOLDeselchen

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 55 Minuten 55 Min

Verkaufe: Kotflügel Sandgestrahlt VNB 3 T

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Vjatka?

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

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