Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

PK80XL goes 133er DR

Folgen

Geschrieben 21. April 200422 Jr.

Servus,

ich habe (auch hier im Forum) viele verschiedene Meinungen zu meinem Vorhaben gehört.

Ich möchte in meine PK80XL einen 133er DR einbauen (Plug&Drive).

Was denkt ihr, kann ich dir originale (2,80er) Primär drinlassen oder muss ich sie gegen eine 2,54er tauschen?

Was für Erfahrungen habt ihr gemacht? Wer fährt dieses Setup?

Danke euch schon jetzt für die Antworten . . .

Geschrieben 21. April 200422 Jr.

Hallo!

Bei plug & play würde ich mir die Arbeit sparen! 80er Primär geht auf dem 130er DR gut.

Gruß

Sebastian

Geschrieben 21. April 200422 Jr.

Autor

Servus, noch zu sagen ist, dass ich den Motor nciht totdrehen will und natürlich auch mal Touren von mehr als 200km fahre! Meistens fahre ich solche Touren mit Gepäck und oft mit 2 Leuten!!!!

Geschrieben 21. April 200422 Jr.

ich würd' die primär lassen. der zylinder ist ja schnell verbaut, und wenn du irgendwann die primär doch ändern willst, dann ist immer noch zeit, den motor zu öffnen.

Geschrieben 21. April 200422 Jr.

Ist zwar ein bischen offtopic, aber gab es überhaupt ne Pk80xl? Ich dachte, die Produktion wurde mit dem Pk80s-Modell eingestellt. Oder ist es was selbstgebautes (Pk50xl mit Pk80s-Motor)?