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Suche orig. Aquila Schwingsattel


Griese

Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...

So hier mal die Fotos von den Schwinsätteln von links na

ch rechts:

1.von links ist ein Mauro Pascoli für vorne (ungebraucht mit Lagerspuren) € 120.-

2. von links mit Chrombügel für vorne (mit Aquila Emblem) gebraucht in gutem Zustand € 140.-

3. von links mit Bügel für Sozius in schwarz für vorne (guter Zustand original Piaggio aus den 80er Jahren) € 100.-

4. von links für hinten (mit Fleck guter Zustand original Piaggio aus den 80er Jahren) € 100.-

IMG_0533_r.jpg

IMG_0534_r.jpg

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  • 5 Monate später...
Am 14.8.2019 um 15:16 hat rollertown folgendes von sich gegeben:

So hier mal die Fotos von den Schwinsätteln von links na

ch rechts:

1.von links ist ein Mauro Pascoli für vorne (ungebraucht mit Lagerspuren) € 120.-

2. von links mit Chrombügel für vorne (mit Aquila Emblem) gebraucht in gutem Zustand € 140.-

3. von links mit Bügel für Sozius in schwarz für vorne (guter Zustand original Piaggio aus den 80er Jahren) € 100.-

4. von links für hinten (mit Fleck guter Zustand original Piaggio aus den 80er Jahren) € 100.-

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IMG_0534_r.jpg

Hallo. 

Wie siehts aus mit der Gepäckbrücke und Sitzkissen?

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Am 14.8.2019 um 15:16 hat rollertown folgendes von sich gegeben:

So hier mal die Fotos von den Schwinsätteln von links na

ch rechts:

1.von links ist ein Mauro Pascoli für vorne (ungebraucht mit Lagerspuren) € 120.-

2. von links mit Chrombügel für vorne (mit Aquila Emblem) gebraucht in gutem Zustand € 140.-

3. von links mit Bügel für Sozius in schwarz für vorne (guter Zustand original Piaggio aus den 80er Jahren) € 100.-

4. von links für hinten (mit Fleck guter Zustand original Piaggio aus den 80er Jahren) € 100.-

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Hast pn

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    • Es gibt einen Grund warum der TE bei mir auf der Ignore Liste steht...
    • Alles eine Frage der persönlichen Präferenzen, oder?
    • Lieber voll heimkommen als leer ausgehen!
    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
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