Zum Inhalt springen

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

Anmelden

E-Mail-Adresse

Passwort

Angemeldet bleiben
Nicht empfohlen auf gemeinsam genutzten Computern

Passwort vergessen?
Jetzt registrieren

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Originalradkappen T5...

Folgen

Geschrieben 2. April 200422 Jr.

...suche ich. Gerne auch günstig oder umsonst

Angebote bitte per PM oder Mail!

-Rosi

Geschrieben 7. April 200422 Jr.

Autor

und hepp!

ich suche immer noch.

2 Wochen später...

Geschrieben 21. April 200422 Jr.

Autor

Ist immer noch aktuell, eigentlich aktueller denn je.

Wenigstens mal ein Angebot machen, irgendwie wird man sich schon einig.

Rosi

Geschrieben 21. April 200422 Jr.

Kann nachher mal nachschauen, ob ich noch welche habe.

Es gab die in Silber und soviel ich weiß auch in weiß.

Weiße habe ich auf jeden Fall noch, silberne muß ich nachschauen.

Schick bitte mal eine PM, sonst vergesse ich das noch.

Gruß Jörg

Geschrieben 21. April 200422 Jr.

kann sein, daß es andere gründe hatte... aber letzten sommer hab ich meine runter, weil die hintere trommel bzw. sogar der reifen fast *geglüht* hat.

hat das wer anders auch schon bemerkt mit den fast ganz geschlossenen kappen?

Geschrieben 27. April 200422 Jr.

Autor

Ich suche immer noch, aufgrund der Farbe des Rollers aber jetzt speziell die silbernen Kappen.

Rosi

Geschrieben 27. April 200422 Jr.

Ich hätte noch zwe Originale.

Allerdings hat auf einer irgendwas gescheuert, und ein lustiges Muster hinterlassen.

Ich mach Dir heute abend mal Bilder...

Geschrieben 27. April 200422 Jr.

Autor

Ich hätte noch zwe Originale.
Allerdings hat auf einer irgendwas gescheuert, und ein lustiges Muster hinterlassen.
Ich mach Dir heute abend mal Bilder...

Da bin ich aber mal gespannt, auf das lustige Muster.

Geschrieben 27. April 200422 Jr.

hätte 1 St. in chrom - leider hat der Puff dran gescheuert = Großer Ringkratzer mit ca 20 cm Durchmesser

Geschrieben 27. April 200422 Jr.

Autor

hätte 1 St. in chrom - leider hat der Puff dran gescheuert = Großer Ringkratzer mit ca 20 cm Durchmesser

Danke für das Angebot, aber sie sollte(n) schon heile sein.

Gabs die originalen überhaupt verchromt?

Gruß

Rosi

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt

Sehr schöner Flyer! 😉

Von Vollcross, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
Die Person über mir... - Part 2

...kommt gleich an den Marterpfahl

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min
Digitalanzeige & Drehzahlmesser SIP/Koso – Hintergrundlicht an, Display + Nadel tot – Reparaturversuch?

Gestern mal an den Tacho gegangen und mit kleiner Spitzzange den Ring aufgebörtelt. Intern bisschen orientiert, aber bei mir scheint der Aufbau etwas anders zu sein. Hab das Gefühl er will auch starten weil bis auf zwei LEDs alle leuchten und nach ein paar Minuten kamen die beiden Verbleibenden mit leichtem Flackern und immer längerem leuchten langsam hoch. Vermutlich ist in meinem Fall die Spannung für den Displaytreiber zu gering, weil zwei der Hintergrund LEDs flackern und Rest (Zeiger/Display) bleibt wie erwähnt tot. Die drei Superkondensatoren (Memory Puffer)hab ich mal getrennt, Vermutung war diese könnten mir die 5V zu sehr belasten was sich aber nicht bestätigt hat. Hab jetzt mal die vier Versorgungs-Stützkondensatoren bestellt, aber leider liegt mein ganzes Elektrowerkzeug beim Kumpel seiner MV GT306.
Die Tage geht es weiter, aber Tausch der Elkos wird nicht leicht weil ich den Zeiger nicht abgezogen bekomme und will den StepperMotor nicht unnötig quälen.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Vielen Dank @Jesco_SIP dass ihr da bei Primatist Messungen der Pleuel in Auftrag gegeben habt.

Jedoch sehe ich auf den Messprotokollen die du hier veröffentlicht hast nur die Prüf-/Messergebnisse auf Geradheit einer Bohrung mit einer Länge von 13mm (Pleuelauge). Es wurden drei Linien aufgenommen in ca. 120 Grad Winkelabstand.
Die Lage der Bohrung zu einer anderen Bohrung (in dem Fall zum anderen Pleuelauge) oder zu einer Bezugsfläche (Schleiffläche, Pleuelanlagefläche, o.ä.) ist aus meiner Sicht nicht berücksichtigt. Gerne lasse ich mich eines besseren belehren, wenn ich das was übersehen/überlesen habe oder falsch gedeute habe. Aus meiner Sicht wurde aber die Parallelität der Pleuelaugen zueinander nicht geprüft, bzw. gemessen.
Dass die Bohrungen in sich isoliert betrachtet absolut stimmig sind, hätte ich nie in Frage gestellt.

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Starke Performance am LCD Clubstand in Österreich. Sauber !

Von Marcello, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Where:

Suche:

Erstellungsdatum:

Use:

Zuletzt aktualisiert:

Chrome (Android)

Tap the lock icon next to the address bar.
Tap Permissions → Notifications.
Adjust your preference.

Chrome (Desktop)

Click the padlock icon in the address bar.
Select Site settings.
Find Notifications and adjust your preference.