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200er Lammi Motor (indisch) originalverpackt in Überseekiste und 125 Serveta Motor


L1E

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Hab die beiden Motoren in Meiner Werkstatt in der Nähe von Altötting liegen

Gehören beide mir.

 

200er Indermotor ist noch NOS in der Kiste. Hätte gerne 1000,- Euro dafür.

 

Der 125 Spanier ist mal bei einem Projekt übrig geblieben. Ist soweit ich das sehe in gutem Zustand, nix ausgebrochen und noch komplett zusammen gebaut.

Hätte gerne 290,- Euro dafür.

 

 

Versand mach ich nur ungern, am liebsten mal auf a Halbe vorbeischauen und mitnehmen...

 

Gruß Lainse

 

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Servus,
Leider nein, da der Motor noch originalverpackt ist.
Kann aber gern ein Foto von einer Holzkiste mit Jutesack Rum machen.
Gruß Lainse

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Es ist ein NOS Motor in Originalverpackung, wer mir die Kohle auf den Tisch legt, kann gerne vor Ort auspacken und alles kontrollieren...
Aber anscheinend gibt es den Ein oder Anderen der sich nicht vorstellen kann, wie so ein komplett neuer Motor ausschaut.

Und aus eben diesem Grund, versende ich auch nicht. Da wäre es ja ach möglich, nur einen Eimer Kiesel zu schicken...

Also, bitte ernst bleiben und nicht unnötig Verkaufstopics zumüllen.


Vielen Dank

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Naja, weiß  nicht was da jetzt das große Problem sein soll ein vermeintlich neues Produkt aus der Verpackung zu nehmen um es abzulichten, manche glauben halt da passiert ein Wertverlust wenn frische Luft rankommt aber wer nicht will der hat halt schon!

Viel Spaß noch mit deinem Motor

MfG

 

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vor 16 Stunden schrieb maxbroa4:

Naja, weiß  nicht was da jetzt das große Problem sein soll ein vermeintlich neues Produkt aus der Verpackung zu nehmen um es abzulichten, manche glauben halt da passiert ein Wertverlust wenn frische Luft rankommt aber wer nicht will der hat halt schon!

Viel Spaß noch mit deinem Motor

MfG

 

 

Denkst Du, der Motor würde ausgepackt, wenn Du ihn in einem Shop kaufen würdest? 

Der käme genauso aus demm Regal, wie jeder andere Artikel auch und an Dich versendet.

Oder fordest Du bei jeder Bestellung separate Fotos der M7 Federringe, Muttern, O-Ringe und Seilzüge an?

 

Der o.g. Preis ist ein Geschenk. Kauf it or leave it.

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Bei einem Shop ist die gesetzliche Situation ein klei

vor einer Stunde schrieb M210:

 

Denkst Du, der Motor würde ausgepackt, wenn Du ihn in einem Shop kaufen würdest? 

Der käme genauso aus demm Regal, wie jeder andere Artikel auch und an Dich versendet.

Oder fordest Du bei jeder Bestellung separate Fotos der M7 Federringe, Muttern, O-Ringe und Seilzüge an?

 

Der o.g. Preis ist ein Geschenk. Kauf it or leave it.

Bei einem Shop ist die gesetzliche Situation ein klein wenig anders als bei Geschäften privater Personen und ja in jedem Onlineshop gibt's Bilder zu den Produkten (auch zu M7 Federringe, Muttern, O-Ringe und Seilzüge ).

Wenn es so ein Geschenk ist dann kauf ihn doch.  

 

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Danke M210,
Diese Argumentation wollte ich auch schon aufführen.
Wenn der Max intensiver lesen, als kommentieren würde, hätte er auch wahrgenommen dass der Motor bei mir vor Ort ausgepackt, angeschaut und meinetwegen auch komplett zerlegt werden darf (sofern das nicht Tage dauert). Somit erübrigen sich weitere Kommentare in Richtung "Käuferschutz"
Zum Thema Shop/Privat/Diverse-Kauf
würd ich als Bayer sagen " Grattla gibt's überall zum finden"
Wer eine Fullservice 7-Jahresgarantie haben will, sollte sich lieber einen Kia zulegen und nicht im GSF stöbern.

Hoffe alle "Sorgen" sind somit erledigt?
@max: kannst gerne auf a Halbe vorbeikommen, hab einen identischen Motor in einer GP verbaut, ist recht hübsch anzusehen.

Gruß Lainse

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  • 3 Wochen später...
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    • Nein, Es gibt nur den Unterschied zu der 1.ten Serie / 4 Eck Logo Kaskade in der Länge. Bei der Special ist halt die Form gepresst wo später die Kunststoff Kaskade dran soll. Das ist bei der 50N (Rundlenker) nicht gepresst.  Dem Lenkschloß nach hast Du ja eine Special. Dann stimmt das schon mit Blech. Ich würde es ca. 5mm weiter nach oben ausrichten, Hinten kann man das gut anpassen. Da sind innerhalb der einzelnen Karosserien auch Fertigungstoleranzen von einigen mm.   Leider kann man bei Repblechen niemals eine 100% Passform erwarten! Das klappt nur im SIP Video so gut das es in ner halben Std verbaut ist   
    • Bei WW-Solar vs PV bin ich ehrlich mangels Anwendungsfall bei mir nicht so drin (hatte mich mit dem Heizstab vs. Brauchwasserwärmepumpe auseinander gesetzt, um den überschüssigen Strom mittelfristig auch nutzen zu können). Ich (persönliche Meinung) halte inzwischen die WW-Solar für eine auslaufende Technik, kenne sogar Leute, die Solar wieder demontiert und die Fläche für zusätzliche PV Module nutzen, um die Wärmepumpen, etc. zu betreiben.....
    • Hab den Kupplungszug eben doch mal etwas lockerer (1,5 Umdrehungen an der Stellschraube) eingestellt und bin dann ~40km gefahren…    Problem scheint jetzt weg zu sein, und Kupplung trennt immer noch tiptop, kann an der Ampel immer noch mit eingelegten Gang u. gezogener Kupplung problemlos im Standgas tuckern lassen  und kann auch im Stand easy in den Leerlauf schalten. Durchgerutscht is auch nix. Alles so wie es soll.   Scheint also doch der falsch / zu stramm eingestellte Kulu-Zug gewesen zu sein. 
    • Danke, lieber Hoffmannfahrer. Erste Seite ist fertig. 😎👍 Dabei Tore, Punkte, Meisterschaft auf WDR2 hören, unbezahlbar. Und gleich ein kühles Blondes. 😀 Jetzt brauche ich noch Dreck aus der Dose.
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