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Ich will eure Meinung hören....


vespa210

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Hallo @all:

Also der Run ist vorbei und alles in allem hat es auch sehr gut geklappt. Mit Sicherheit gibt es noch Sachen zu verbessern, aber sicherlich kriegen wir das noch hin. Mich würde jetzt mal interessieren, wie ihr es fandet, was ihr nicht gut fandet und was nächstes Jahr besser gemacht werden könnte.

Ausserdem möchte ich hiermit auch nochmal allen danken, die gekommen sind! Also dann schreibt mal los!

Wer würde nächstes Jahr denn kommen?

Martin

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Hmmm... Also auf anhieb fällt mir da nichts ein was geändert werden sollte... paßte aus meiner sicht soweit alles (kann leider nur von dem zeitraum freitag auf samstag sprechen) - aber das habe ich ja auch schon im gästebuch geschrieben...

vielleicht sollte der run nur nächstes jahr auf einem wochenende fallen an dem ich dann auch bis sonntag dabei sein kann ;) aber ich denke das liegt nicht in eurer hand... hehe

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@Vespa210:

Nein, leider nicht - ich habe mich gegen Mittag verabschiedet und mich auf dem Heimweg gemacht (da mag ich gar nimmer dran denken.... 85km/h Top-Speed auf gut90% der Strecke dank klingelndem Zylinder). Sprich ich habe leider keines der Fungames mehr erlebt :8

Ich war mit meiner 166er-PX da, die mit den Marlboro-Backen aus Unna...

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Ich war zwar auch nicht auf eurem Treffen, aber ich hab bisher von allen die da waren gehört das es ein gutes treffen gewesen sein muss! Also Gratulation ;)

Sei doch mal so nett und Grüss die Claudia von mir, ok? Und sag ihr das ich mich schon drauf freu beim Abrollern wieder was mit ihr zu trinken!!!

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Gar nicht war! Aber ich hab die Claudia kennengelernt und mich super mit ihr verstanden! Leider konnte ich nicht auf euren Run da am selben we hier auch einer war.... Und 600km und 90km sind dann doch ein Unterschied ;) Aber ich denke das die Leute auf beiden Runs ne Menge Spass gehabt haben!

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Also ich fand den Run echt klasse! Schade war nur, dass er relativ schlecht besucht war. Ich bin allerdings sehr zuversichtlich, dass wegen der positiven Kritik im nächsten Jahr mehr Leute kommen!

Aber ansonsten: entspannte Preise, klasse Fungames(Hillclimbing->endlich mal was neues auf´m Run!) und gute Stimmung.

Achja, das Wetter war ebenfalls super, das sollte ihr im nächsten Jahr auf jeden Fall beibehalten ;)

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  • 10 Jahre später...

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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