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Geschrieben

Moin ich bin am überlegen ob ich in meine PX200 eine Scheibenbremse einbaue mir bleibt nur noch eine frage ob es eine Halbhydraulische Lösung mit TÜV gibt.

 

Gruß

Jonas

Geschrieben

Nimm die Grimeca NT im Set und es sollte kein Problem geben. Wird in der Regel eingetragen. Eine Gutachtenkopie der Vorgängerversion ist auch dabei.
Sprich am besten vorher mit dem TÜV-Mann um sicherzugehen.

Geschrieben
Am 2.10.2017 um 10:03 schrieb Bosshoss400:

Moin ich bin am überlegen ob ich in meine PX200 eine Scheibenbremse einbaue mir bleibt nur noch eine frage ob es eine Halbhydraulische Lösung mit TÜV gibt.

 

Gruß

Jonas

 

hab auch eine Halbhydraulische Grimeca verbaut.

war null Problem die beim regulären TÜV ein zu tragen.

Sie haben sich nur schwer getan weil keine Nr. jedlicher Art auf dem Bremszylinder oder Schreibe ist.

Eine Fantasienummer hätte es da auch getan. hauosache die haben was zum eintragen. bei mir haben sie dann eine Nr. vom Bremsschlauch eingetragen... :wallbash:

 

naja, aber eine Halbhydraulische Scheibenbremse "ist kein Fleisch und kein Fisch" wie man so schön sagt....

oder "nix Ganzes und nix Halbes"...:sigh:

 

 

 

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    • Nö, ist es nicht. Denn wenn der Kicker nach dem antreten nicht wieder hoch kommen würde, würde wohl niemand los fahren   Und das testet man (zumindest mache ich das immer) eh direkt nach dem zusammensetzen der Motorhälften, ob am Kicker auch nix rastet. Da muss auch kein Zylinder  verbaut sein. Motor zu, Kicker x mal betätigen, ob der auch bloß immer wieder brav zurück kommt.
    • Seltsam....da bin ich wohl ne Ausnahme   Ich fahre meine Ü20 PS Motoren seit 1000den von km ohne sie zu schrotten. 
    • Ich habe eine 500er der mal vor ungefähr 4 Jahren neu Lackiert worden inkl. Säurebad. Hat der Vornesitzer ordentlich gemacht. Deutsche Papiere, TÜV wird gerade gemacht.   Meine Frau wollte unbedingt ein solches Gerät,  nur jetzt hat sie den Gefallen verloren.   Bilder anbei.   Tauschen würde ich gehen 2 Golf 1 Golf 3 Gti.   Gerne dann per WhatsApp.   Viele Grüße Michael 
    • Ich bin raus, es driftet in Disharmonie ab, das kann ich ab Donnerstags nicht mehr gut ab. Mr. Prehmium bleibt einfach bei seiner HighPerformance HighCost Lösung und bestückt den low budget DR mit Kopftempsensor und  AVGAS, fühlt sich gut, und alle anderen aus den dunklen Kellern mit Brikettöfen fahren die 1989 montierten DR einfach die nächsten 10.000 weiter wie gehabt. Kann ja nicht so falsch sein, das funktioniert inzwischen fast 30 Jahre ohne Voodoo, und ganz früher sogar mit dem Hammer montiert.    Nur Fliegen ist schöner 😂 Und wenn der Roller dann nach der ganzen Theorie auch noch gefahren wird, dann schafft man ne Tankfüllung vor Ablauf der 3 monatigen Garantie auch regelmäßig. Wie viele Tage garantieren die Tankstellen eigentlich genau? Ich frage, weil vor Inbetriebnahme nach Winter ja der Februar liegt, und da ist mir die Varianz der 3 Monate zu groß, nicht, dass ich da sehenden Auges in ein schwerwiegendes Problem laufe, und nachher wieder von @Dirk Diggler beschimpft werde, weil ich es doch hätte wissen müssen! 
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