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Tuning Set für 50er Motor gesucht


supernopi

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Hallo,

Ich bin auf der Suche nach einem Tuning Set für meine Spezial.

Der Motor befindet sich im ungeöffnetem original Zustand und lief vor dem Ausbau.

Den Motor werde ich kpl. neu lagern usw. Und diesem Zuge würde ich gern etwas mehr Leistung "verbauen".

Alles sollte Plug and Play sein.

Interessant wird es ab ca. 102ccm für mich.

Wenn also jemand etwas als Set liegen hat, kann er sich gern bei mir melden.

 

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Ich habe gerade mal genauer nachgeschaut.
Es handelt sich um eine V5A4M Motor.
Er hat noch eine Kontaktzündung verbaut.
Macht es Sinn hier irgendwas zu tunen?
Ist das dann zumindest eine 12 Volt Zündung?
Ist es eventuell sinnvoll den Motor komplett zu verkaufen und mir dann einen fertigen zu kaufen?

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Du kannst einen 102er oder auch 125/133 ccm auch mit der Kontaktzündung fahren, ist halt etwas fummeliger zum einstellen, tut aber auch. Erst wenn Du einen Auspuff fährst, der deutlich mehr Drehzahl macht/zulässt, wird die Kontaktzündung Probleme bekommen.

 

Wenn Du nen entsprechenden Lappen hast, oder mutig bist, würd ich dir zu Langhub raten. Bessere Haltbarkeit, mehr Drehmoment, etc, etc.

 

Auch größere Auswahl an Zylindern, vom Original ET3 Zylinder über nen Polini 133 bis hin zu Quattrini, Falc, Pinasco etc..

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    • Jounge. Da steht PX.   This ain´t no PX MaeyS11ro !   1. Crosskotflügel 2. Riffelblech 3. Irgendwas mit LED 4. gedrehter Cylander 5. Simonini oder Zirri 6. Irgendwas mit Airbrush 7. Tombstone Rücklicht 8. Kennzeichenhalter überm Rücklicht 9. ausgesägte Seitendeckel 10. Bierdosenhalter 11. Scheisse bei einer XL2 sind 15 Todsünden eine echte Herausforderung 12. Das Ding ist eigentlich schon per se eine Todsünde und wie will man damit eigentlich Originalitätsfetischisten noch reizen? 13. Vergaser rechts zur Backe raus ( @pedalo hatte da schon einige interessante Ansätze ) 14. Mopedtank 15. Kegra Hocker
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    • Slow and Boring, kein Olack, Doitsche Vita und Verpisti? Dann weiterlesen, sonst gehen.   Bemitleidenswerte PX zugelaufen. was soll das werden?    Ein 5 Jahresplan zu Tochters 15. und meinem 55., mit 55km/h Topspeed und mit mindestens 15 Todsünden für Originalitätsfetischisten.   Bestandsaufnahme: Läuft mit Startspray, Tank sauber, Rahmen innen top. Rost wenig aber Delle im Tunnel vor der Durchstiegs Matte oben. Als wenn mal was schweres drauf geknallt wäre. Das wird das Hauptproblem.   deutsche Karre, ohne Papiere aber mit wasserdichtem Kaufvetrag, Schlüsseln und augenscheinlich nicht krumm.   Zerlegen in den nächsten Wochen.
    • Ach so, und die Lieferung war über Nacht, sehr schneller Service
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