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Signal for T5 rev counter

px200gs

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Geschrieben 8. März 20179 Jr.

Hi,

The needle on my rev Counter on my PX200GS (T5 frame With PX200 engine) is jumping around...

The rev Counter was tested on another scoot than mine, and worked perfectly.

So apperantly I don't have a "clean" signal for the rev Counter.

-but where does it pick up the signal from?

Rgrds

Øyvind

Geschrieben 8. März 20179 Jr.

Maybe you find something here:

https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/schaltplaene/

Geschrieben 8. März 20179 Jr.

vor 19 Minuten schrieb Svint1:

Hi,

The needle on my rev Counter on my PX200GS (T5 frame With PX200 engine) is jumping around...

The rev Counter was tested on another scoot than mine, and worked perfectly.

So apperantly I don't have a "clean" signal for the rev Counter.

-but where does it pick up the signal from?

Rgrds

Øyvind

Try another spark plug connector with interference suppression (I hope the translation is fine).

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T5 bis rd. 2.800 Euro

@Guido264 Mein Sohn will doch lieber den 125er T5 Motor fahren.

Von jens-paul1, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

ich weiß jetzt wird gleich schlimm geschimpft , aber ich hab die CDI immer hinter die Strebe vorne in der Motorbacke gesteckt und mit 2 Kabelbindern gesichert. Da ist nie etwas passiert und Platz genug hat das Ding da auch Also bevor da jetzt verzweifelt wird

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?

Braun hat keine Verbindung mehr zur Trägerplatte.

Jetzt braun und Blau in den Vape 7300.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
suche PK oder PX bis 125ccm bis 2500 Euro, gerne weniger

Sieht auf den Bildern besser lackiert als sie ist, zudem rote statt schwarzer Sitzbank.

Von jens-paul1, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
suche PK oder PX bis 125ccm bis 2500 Euro, gerne weniger

Servus Henning,
könnte dir eine deutsche PK 80 S anbieten, aktuell kein Motor drin. Der 80er stünde zur Verfügung, ggf. auch ein 125 er mit Malossi-Zylinder. Steht im Saarland, TÜV ist Mitte letzten Jahres ausgelaufen. Farbe ist ein Mint (Vespa-Farbton, aber scheiße lackiert). Preislich dachte ich so an rd. 1.950 Euro. Neuer Kabelbaum, Züge und Hüllen neu eingezogen, Lager Lenkstange neu, Stoßdämpfer vorn und hinten ebenfalls.

Von jens-paul1, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min

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