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Max Meyer Grundierung, Abarth GS3, Reso, 200er Cosamotorhälften, Cosabremse, VM Gabel


Lude

Empfohlene Beiträge

Nachdem ich wieder umräume und zum x-mal die Teile wieder in den Händen habe, möchte ich sie jetzt hier verkaufen.

Gehören mir

Standort ist Übersee am Chiemsee

 

 

MaxMeyer Grundierung Rosso Opaco 10055    20,-Eur

200er Cosa Motorhälften. Motor hatte 3000 km. Neuwertiger Zustand. Drehschieber top      100,- Eur

Cosa Hydraulikbremse     20,- Eur

Abarth Auspuff für GS3 neuwertig bis auf die brutzlerei am Krümmer     30,- Eur  verkauft

Resoauspuff für 200er, Hersteller keine Ahnung, in den 80er in Spanien auf dem Weg nach Marroko, wo ich mir betäubt von einer Flasche Whisky einen Nasenring gestochen habe und fast verreckt wäre gekauft und fast nicht gefahren. Seitdem immer mit umgezogen und bei jedem kontakt damit ein Zucken da ich anscheinend damals ne Rally gehabt habe und höchstwahrscheinlich im  Suff für lau verkauft habe. Für will ich jetzt nicht mehr sehen Preis von:    30,- Eur

Gabel von ner VM, leicht verbogen. Vielleicht bastelt einer was daraus.     20,- Eur

Seitenbacken von einer GS3 mit Blinker. Innen Blech aufgeschweißt an den Blinkeröffnungen. Ansonsten sehr massiv. Wird eh viel rumgebraten hier.  100,- Eur zusammen

 

Kommt halt noch Versand dazu.

 

Hätt da noch 2 Fußmatten für ne 50er. Die rote ist von Diamant, die schwarze von RMS.

Für die rote würd ich mal 30,- Euro und für die schwarze 20,- Euro sagen. Beide Topzustand ohne Risse. Die rote hat 2 kleine Löcher in Höhe der Ständerschrauben.

rote verkauft

 

 

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    • stimmt. die 40% gelten erstmal nur für "PKW" (TÜV Merkblatt xxx). Da es keine genau definierte Grenze für Zweiräder gibt, wird diese Grenze eben herangezogen. (Es will ein Rechtsrahmen erfüllt sein und ggf auch vor einem Richter argumentiert werden) Wer jetzt Hurra schreit, soll bitte auch bedenken, dass die Messstrecken "Geräusch" ebenfalls nur für "PKW" freigegeben sind. Also begibt sich der Prüfer für jedes Zweirad das er begutachtet immer auf Glatteis, da jedes seiner Gutachten grundsätzlich erstmal keinen Rechtsrahmen einhält und angezweifelt werden könnte. 
    • Was hat sich denn für ein Schieber im VHSB bewährt? Bei meinem war ein 40er drin. Spiele mit dem Gedanken ein 50er zu testen (magerer?), da ich auch zwischen 1/8 - 1/4 auch zu fett unterwegs bin. Sind halt mal 80€ so zum Testen…
    • Schieber lass den originalen 50er   ND bleibt oben drauf immer eine lange m5 min 10nummern gröser als der  Nebendüsenzerstäber, der die eigentliche ND an sich ist, die oben drauf verlängert nur den Schaft um genug sprit nach einer Vollgasfahrt für die Nebendüse zu gewährleisten. Fährt man ne spritpumpe brauch man  die nicht zwingend und baut dann lieber ein kleineres Ventil ein . zb250 . Ohne Punpe lieber 300oder mehr und immer mit der langen m5 Nebendüse oben dran. 
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