Betriebstemperatur MHR

[Enzomilanu]

Hallo Gemeinde,

meine Frage ist was ist die Betriebstemperatur vom 210 MHR, ich fahre ihn und komme auf Temperaturen von 90-150 Grad Celsius an der Kerze.

Ja auf diese Werte wie Temperatur an der Kerze usw soll man nichts geben usw aber was ist eine normale Betriebstemperatur auch bei Volllast.

 

Ich fahre eine PX 200

60 er Welle

210 MHR

1,5 QK

30 Vergaser 

Vespatronic

 

Gruß

 

Enzo

 

[AIC-PX]

hab einen MHR und einen Male Alt.

ähnliches Setup wie du und komm bei beiden so auf 90-120 C im normal Betrieb... vielleicht mal bis 130-140 wenn man mal richtig Stoff gibt... aber wärmer war sie noch nie... (gemessen an Zündkerze -> SIP Tacho) 

[supermoto]

Temperaturen von 90-150 Grad Celsius an der Kerze.

Hast Du den roten Ring verwendet, oder den Fühler direkt im Kopf versenkt?

[Enzomilanu]

Ich habe den roten Ring der dabei war montiert. 

[Enzomilanu]

Wie oder wo hast du den Fühler sitzen ?

[Das _O]

der ring is blödsinn, misst eine mischung aus zylinder und außentemperatur. im winter zeigt das ding locker 15-20° weniger an.

 

gewinde von dem ding abknipsen, loch in kopf, gewinde reindrücken.

 

bei malle alt, der hat bei charger schon ordentlich geklingelt, ging der kopf bis auf anschlag, also 250°, im magersten bereich (schiebebetrieb), dann kam klingeling, aber kein klemmer.

 

beim mhr/sport jetzt bei 160-170° zügig landstrasse, etwas weniger bei vollgas. stadt eher so 100- 110°. fühler wieder im kopf versenkt, nahe der kalotte. (kopf mhr, puff mustang II).

 

kommt aber bestimmt auch sehr auf die lage des fühlers im kopf an, lässt sich untereinander also kaum vergleichen.

 

wegen der außentemperaturabhängigkeit, gibts das ding unter der kerze aber noch nicht mal einen anhaltspunkt am eigenen motor, ohne sonstige änderung.

 

wenn man das ding nutzen will und sich nicht nur an der anzeige im tacho erfreuen möchte, bzw. die Außentemp bei abfahrt wissen will, sollte man das ding versenken.

 

 

Bearbeitet 10. Mai 2016 von Das _O