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Beiträge
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Von HansOlo · Geschrieben
Sorry, wenn ich so reinplatze und nichts im Angebot mitbringe, aber ich hoffe einfach Dir selbst ist dabei nichts passiert! -
Von 125vnb6 · Geschrieben
Ob der Profi das als Kinderspielzeug sieht, kann Dir vollkommen wurscht sein! Jede Maschine erfüllt mehr oder weniger ihren Zweck für den Einsatzbereich wofür sie ausgelegt und dimensioniert wurde. Bei einem 3.0Ah Akku darfst Dich nicht wundern! Die Antwort wäre z.B. : -
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Von Tupamaro · Geschrieben
Biete hier meinen treuen Gespannmotor an. Gehört alles mir und liegt alles in Scheßlitz bei Bamberg. Basis ist ein 125er Bajaj Chetak Motor mit folgenden Umbauten: 177er Pinasco 2-Kanal Sprint Conversionwelle mit dickem Konus für PX Lüfterrad PX-Zündung Kulu-seitige Flanschplatte mit Wellendichtring von DRT Motor kommt ohne Vergaser und Kupplung und ist bis jetzt ca. 1000km problemlos gelaufen. Öl sah bei Ölwechsel tiptop aus. Sprang nach 5 Monaten Standzeit noch 3x Kicken an und läuft. Wird getauscht aufgrund Umbau auf 200er Cosa Motor. Kostenpunkt 450,- Ansonsten habe ich noch übrig (VHB): - Original Bajaj 20.20er Vergaser für den 125er Motor 25,- - Original Bajaj Vergaserwanne plus Deckel 25,- - Original Bajaj Zündung inkl. Lüfterrad 75,- - Original 125er Bajaj Chetak Zylinder 75,- - Original 125er Bajaj Kurbelwelle 20,- - Sprintwelle, schmaler Lüfterradkonus, 300 km gelaufen, fachgerecht mit Hitze/Kälte ein und ausgebaut, Wechsel da Umbau auf Conversionwelle mit breitem Lüfterradkonus für PX Zündung 85,- -
Von px211 · Geschrieben
baut der Mikuni soviel höher als ein Keihin 35? einen 35er pwk bekommt man wunderbar unter, der geht mir weder an der backe an noch hab ich nach vorne probleme
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