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Umrüstzündung für VNB, Sprint etc. auf 12 V / NEU !!!

Geschrieben 24. April 201610 Jr.

--> Reserviert bis Zahlungseingang

~~Umrüstzündung auf 12V elektronisch für kleinen (originalen) Kurbelwellenstumpf. Passend für:~~

Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB ,T4 ,Super

~~Standort: 96317 Kronach~~

~~Versand: DHL innerhalb von Deutschland 6,-- €~~

Preis: 150 Euro 100 €

~~Lieferumfang: siehe Bilder~~

Die Zündung ist neu, wurde nicht verbaut da ich mich für einen PX Motor entschieden habe. Ich habe auch noch einen neuen Kabelbaum passend zu dieser Zündung, dieser kann für 20 Euro Aufpreis mit erworben werden.

~~hier noch der Link zu SIP (dort gibt die Montageanleitung zum Download):~~

~~http://www.sip-scootershop.com/de/products/umrustkit+bajaj+ezundung+_50025000~~

Bearbeitet 25. April 201610 Jr. von Dusty Joe

Geschrieben 24. April 201610 Jr.

Sowas bräuchte ich ja auch noch. Aber wie kommt da der Preis zustande?

Geschrieben 24. April 201610 Jr.

Autor

Wie meinst du das?

Ich habe keine Ahnung mehr was das Set damals gekostet hatte... nimmt nur Platz weg und ich selbst werde das wegen PX-Block nicht mehr verbauen. Muss weg...

Bearbeitet 24. April 201610 Jr. von Dusty Joe

Geschrieben 24. April 201610 Jr.

Na ja... Das Inder 12 Volt umrüstkit kostet beim sip halt neu "nur" 135 Euro Listenpreis

denke das meint er ...

Geschrieben 24. April 201610 Jr.

Autor

Danke für den Hinweis! Ich hatte keine Rechnung mehr rumliegen.

daher neuer Preis: 100 €

Geschrieben 25. April 201610 Jr.

Anschlussplan?

Geschrieben 26. April 201610 Jr.

Autor

Siehe SIP Link oben --> Art. Info Download. --> mounting instructions

bzw. habe noch eine ausführliche Druckversion die in Kombi mit dem angebotenen Kabelbaum und px spannungsregler sehr detailliert beschrieben ist... Spannungsregler + zweites Kästchen wird dann in der gepäckfachbacke montierrt. Gedruckte Anleitung Wird bei Kauf von umrüstzündung + Kabelbaum beigelegt.

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Einschätzung aktuelle Verkaufspreise (Special, PX 200 Lusso, VBB)

Haha…ja, darauf wird es wahrscheinlich wohl hinauslaufen 👍

Von emoconspiracy, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Radkappen 10" 3D Druck

Geduld ist da...

Von dolittle, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ermittlungen…

Von Soul-Beat, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Einschätzung aktuelle Verkaufspreise (Special, PX 200 Lusso, VBB)

„Papa, ich will auch so einen Roller fahren.“

„Papa, wir müssen Mama überreden, dass sie wieder mit ihrem Roller fährt.“

„Papa, wenn Du so ein Elektro-Dings nach Hause bringst zieh ich hier aus!“

„Papa, wir lackieren das in Pinkt.“

„Papa, wir lassen das mit dem Mopedführerschein.
Ich warte noch ein Jahr, dann darf ich gleich 125er fahren.“

…

Hab einfach nur ein bisschen Geduld.
Wird schon!

Von alfonso, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Einschätzung aktuelle Verkaufspreise (Special, PX 200 Lusso, VBB)

IMG_7606.mp4IMG_7606.mp4

Ja Tach auch,

jeden Tag beim Gang in die Garage quält mich das schlechte Gewissen. Denn dort stehen drei Blechroller, denen nicht die ihnen zustehende Aufmerksamkeit zuteil wird. "Papa, ich will aber Fußball spielen", "Papa, liest du mir ein Conny-Buch vor", "Papa, ich will ein Brot mit Papa-Erdnussmus". Ja, Familie ist schön. So, soviel zu meinem Leben.

Die Roller werden dann aber mehr oder weniger nur alle zwei Jahren bewegt, wenn sie mal wieder zum TÜV müssen. Ok, und zwischen durch dann vielleicht den Berg noch mal rauf und runter, um das Gewissen zu erleichtern.

Habe mich jetzt tatsächlich beim Gedanken erwischt, sie verkaufen zu wollen. Aber...so habe ich mir momentan noch gesagt... nicht um jeden Preis. Noch habe ich meine Schmerzgrenzen. Was mir in meiner Entscheidungsfindung weiterhelfen würde, wäre nun eine ungefähre Einschätzung, ob ich mit diesen Grenzen komplett am aktuellen Marktwert vorbeiphantasiere oder ob das tendenziell schon so passen könnte.

Es geht um eine Vespa Special (BJ`74), eine PX 200 Lusso (BJ´94) und eine VBB1 (BJ´62). Alles keine Sammlerstücke für Original-Puristen. Aber alle mehr oder weniger gut erhalten und fahrbereit. Keine spektakulären Modifikationen und die, die es brauchen, haben TÜV. Papiere alle vorhanden.

VBB und Special auf 12v umgebaut. VBB hat 177ccm Zylindern (nicht eingetragen). PX funktioniert der E-Starter nicht. Hat mich nie gestört und habe auch nie verfolgt, woran es liegen könnte. Die Großen verlieren hier und da schon mal `nen Tropfen Öl und das sollte mal gecheckt und ggf. behoben werden. Das wäre natürlich mit Aufwand verbunden und nicht mal eben so erledigt, sonst hätte ich es schon selbst gemacht. Und der Lack der Special ist so...na ja.

Meine Preisvorstellung sind:
Special: 1500 Euro
PX: 2500 Euro
VBB: 3500 Euro

Realistisch oder komplett drüber. Dann würden sie halt hier stehenbleiben und es heißt hier dann
bald "Schmier dein Brot doch selber"

Anbei noch ein paar Fotos und Videos.

Danke ud Grüße,
Jürgen

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Von emoconspiracy, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std

Umrüstzündung für VNB, Sprint etc. auf 12 V / NEU !!!

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