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Perfekte Zylinderhaube und Lüfterrad Abdeckung

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

Für meine Time Machine suche ich eine Perfekte Zylinderhaube und Lüfterrad Abdeckung.

Sollte für Serie3 sein, Rost und Beulenfrei und Italienisch.

Die Teile sollen nach England zu Don Blocksidge zu Gravieren. Deshalb bitte nur Top Teile.

Vielen Dank !

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

Fragen zur Zylinderhaube ....

- mit oder ohne scoop?

- mit oder ohne ~~devider~~ divider?

- oder ist Dir das egal?

Bearbeitet 26. September 201510 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

Autor

Ohne Scoop wäre Super.

Was ist ein Devider ?

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

sorry, Rächtschraipunk ... divider sollte es heißen

Ein innen angepunktetes Blech-Stückchen, das einen Teil des Luftstroms besser zum Auslaßflansch lenkt.

Bearbeitet 26. September 201510 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

Autor

Das ist nicht so wichtig.

Also, ohne Scoop und Divider.

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

Ich schau mal ... falls nix günstiges / gebrauchtes im Regal liegt ...

Sehr fein sind die neuen AF-Hauben vom SCK. Dickes Blech und keine Tiefziehfalten (wie bei den Indern).

Die gibt's auch mit Ausschnitt für TS1-Membran-Schacht.

Bearbeitet 26. September 201510 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

Autor

Die macht wirklich einen guten Eindruck.

Mal sehen...

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

Ich schau mal ... falls nix günstiges / gebrauchtes im Regal liegt ...

sorry - ich habe nix für Dich bzw. zum Gravieren geeignetes im Regal gefunden.

Die AF-Haube habe ich schon live und in ~~Farbe~~ schwarz gesehen.. Die ist wirklich top.

Geschrieben 26. September 201510 Jr.

Autor

Trotzdem, Danke für die Mühe!

2 Wochen später...

Geschrieben 6. Oktober 201510 Jr.

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Egig170 - 99% Plug & Play

Ich habe einen ähnlichen aus Alu von SIP bei dem kein Schraubnippel dran ist. Ergo ist der Seilzug in einer festen Position/Lage.

Mir gefällt die Lösung von BGM sehr gut und habe mir den von Dir gezeigten, gleich mal bestellt.

Danke für den Tipp.

Von Mirre, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Der Vergaser, wenn er durch die Federung eintaucht, braucht auch ne gewissen Länge. Hab da schon lustige selbstgebaute Chokezüge gesehen, die einfach zu kurz waren.

Ich kann beim Verbauen von einem Zugchoke nur dazu raten, dieses BGM oder GS Chokehebelteil zu verbauen. Den Zug quasi in absoluter Ruheposition dann in dem Chokehebel mit dem Nippel festschrauben.
Bißchen Luft schadet auch nicht. Der Choke wird durch den Weg ausreichend gezogen um zu funktionieren und die Bohrung zu öffnen.

Chokehebel innen für Kabelchoke-Umrüstung BGM PRO Vespa V...
BGM PRO Chokehebel innen für Kabelchoke-Umrüstung, kompatibel mit Vespa V50, V90, PV125, ET3. Hochwertiger Ersatzteil für Scooter-Enthusiasten.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK

Bei mir habe ich nicht den Hauch einer Chance…. Selbst ohne zylinderhaube ist der ganze Motor incl. der Platte zu lang. Und wir reden hier nicht von mm.

Von Gaudix, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK

Bei mir passt der Motor mit ein paar kleinen Anpassarbeiten in die VBB. Zylinderabdeckung bearbeiten und etwas tiefer setzen (wobei man die Kühlrippen am Kopf auch dezent abschleifen kann), Polradabdeckung bescheiden, kurze Zündkerze und etwas das Blech beim Backefalz wegnehmen. Ist sau eng, aber geht schon. Beim Fahren schleift nichts und es steht auch nichts an.

Von ibotix, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

So, hab dem Chokezug noch ein bisschen Weg gegeben, LLGS 3 raus. Läuft in der Garage stabil, Probefahrt steht noch aus

Danke GSF

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min

Perfekte Zylinderhaube und Lüfterrad Abdeckung

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