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Unterschied Sito Plus / T5-Original auf PX 213
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Beiträge
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Von Hockl · Geschrieben
Hab jetzt für meine Sprint, für die diesjährig anstehende Tour der Route Alpes Grandes, auch einen Gepäckträger für hinten gebaut. Style war jetzt nicht so wichtig, aber er sollte an die schon vorhandenen Löcher im Rahmen passen und mit der Streamline Sitzbank, mit den nach hinten klappenden Scharnier passen. Das Teil ist aus 10x1mm Hydraulikrohr und ist doch erstaunlich stabil. Hatte da heute schon nen Träger Tegernseer drauf. -
Von pfupfu · Geschrieben
Das war auch eher auf „die Karre ist noch angemeldet im System“ bezogen. -
Von klausio · Geschrieben
Da würde ich aber differenzieren wollen. Die Preise für richtig gute Olack-Fahrzeuge steigt nach meinen Beobachtungen/ Erfahrungen nach wie vor, denn diese werden auch immer seltener. Die verbastelten/ runtergerockten/ lackierten/ customized Kisten haben es da in der Tat schwieriger. -
Von FOX Racing · Geschrieben
Hier ist Technik angesagt und nicht Heulsusentopic! Hattest vermutlich einen scheiß Tag oder Stress mit der Alten das du hier rummüllen musst?? Egal, hier deine wichtigen Schweißungen, sonst wird’s am originalen Block eng…..aber nicht unmöglich Hoffe das lässt dein Blut in Wallung kommen und es geht dann wieder ums wesentliche, für das dieses Topic auch steht. Ok? -
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