Motor vibriert in bestimmten Drehzahlen

[markus196]

Hallo Zusammen,

 

ich habe einen Motor der ziemlich stark vibriert (siehe Link, man beachte Motorbacke, Hauptständer und Kicker). Der Motor wurde überholt und neu aufgebaut inkl. neuen Lagern (die laufen auch alle sauber und ruhig).

Ist ein PX200 mit Malossi Sport und MMW Zylinderkopf, SI24 (Spritkanal aufgebohrt, BE3 160 mit 130er HD und 160/55ND), BGM Bigbox und Pinasco Langhub.

Zündung original und geblitzt auf 18 Grad. Quetschkant hab ich mal auf 1,8mm hoch genommen, mit 1,2mm bekommt man den Bock kaum angekickt.

Zylinder ist gesteckt, nur der Kolben wurde etwas gefräst.

Zuerst hatte ich die Kurbelwelle in Verdacht (Mazuchelli Langhub). Hatte gelesen daß diese teilweise schlecht gewuchtet sind und hab mir daraufhin eine Pinasco Langhub gekauft die fertig feingewuchtet ist. Leider hat das nix genützt. Dann hab ich den SIP Road rausgeschmissen, hat auch nix genützt.

Lüra hab ich mal mit einem vorhandenen verglichen, ohne Unterschied. Kupplung ist BGM Superstrong, neu ausm Karton. Hatte bisher noch nie gelesen daß die unwuchtig wären und rein optisch war sie auch OK (ohne fehlende/falsch zusammengefügte Teile).

Langsam bin ich am Ende mit meinem Latein.

Hat jemand eine Idee was es sonst noch sein könnte?

Es sind noch orangene Schwingenlager verbaut, die sollen etwas fester sein. Kann sowas davon kommen?

 

 

https://www.dropbox.com/s/uq3udf6a7mmyodr/VID-20150629-WA0002.mp4?dl=0

 

 

Gruß Markus

[Marcelleswallace]

Lüfterrad abbauen und nach geschmack abdrehen lassen oder nicht.... Anschliessend wird das dann sauber gewucht. Macht schon einiges aus die wuchterei !

[sudo]

Silentgummis vielleicht fertig?

 Ich habe eigentlich genau das gleiche Setup wie du, war bei mir anfangs auch unruhig.

Jetzt hab ich ein abgedrehtes und gewuchtetes Lüfterrad, seitdem ist ruhe.

Vielleicht ist nach der Kolbenbearbeitung der Kolben ungünstig gewuchtet?

PS: Wie ist die Leistung vom Motor? Drehmomentstark? Ich bin eigentlich nicht so zufrieden mit der Kombi. Das mit dem Ankicken nervt mich auch total, teilweise rutscht die Kupplung durch und man bekommt den Bock überhaupt nicht an.

[sudo]

PS die Bedüsung ist aber auch relativ mager bei dir?

Was läuft besser? SIP oder BGM?

[ganja.cooky]

wurden die Kurbelwellen auf Rundlauf kontrolliert und sachgemäß verbaut?

[kallethebrain px]

bekannter hatte auch die orangenen silents verbaut - gleiche symptome - hat die wieder rausgepult, die anderen rein und siehe da,kaum vibrationen

 

fuhr sich schlimmer als ne xt500

Bearbeitet 30. Juni 2015 von kallethebrain px

[crunchthem]

Was ist eigentlich mit Lenkergewichten?

Sollte doch vielen geholfen sein wenn es die Hände nicht mehr abvibriert

 

Gibt es eigentlich welche die innen sind und nicht überstehen? Siehjt ja sonst kacke aus, mit so Motorrad Blingbling-Teilen

[markus196]

Servus,

 

Lüfterrad ist neu. Habs auch mal getauscht. Und auspendeln lassen hab ich auch beide, waren nicht unwuchtig.

Unwucht durch den Kolben kann ich nicht ausschliessen, allerdings denke ich daß sich die nicht so stark auswirkt. Bin da aber kein Experte.

Bedüsung sollte eigentlich passen. Mit größerer Nebendüse säuft der Motor ab und viertaktet. Hauptdüse sollte auch passen. Überströmer im Gehäuse sind nicht aufgefräst/angepasst. Und am SI sind die Spritkanäle aufgebohrt, da läuft genug durch.

SIP und BGM laufen in etwa gleich gut, BGM ist minimal leiser.

Drehmoment und Leistung sind OK, zieht unternrum ordentlich und läuft auf 8-Zoll locker über 100. Ist aber nicht fertig bedüst.

Kurbelwelle ist neu. Pinasco, feingewuchtet. Wurde ins Lager gezogen, nicht geschlagen.

Silentgummis könnten es noch sein, wobei ich zu den PLC-Gummis beide Meinungen gelesen habe...vibriert nicht mehr wie vorher ....bis....sofort wieder ausgebaut weils danach eine Rappelkiste war.

Lenkergewichte nützen mir nix wenn die ganze Kiste vibriert. Was soll ich an Rahmen und Backen machen?

 

Gruß Markus

[markus196]

...Ende vom Lied: Es waren die orangenen PLC Schwingenlager aus PU. Rausgeschmissen und durch normale ersetzt und jetzt kann man die Kiste wieder fahren. Der Motor vibriert zwar spürbar mehr als mein DR177 aber nun ist es erträglich, ohne daß es einem den Scheinwerfer rausvibriert...

 

 

Gruß Markus