chili023 Geschrieben 24. Juni 2015 Teilen Geschrieben 24. Juni 2015 (bearbeitet) Hallo, ich habe ein Problem mit meiner PX alt 125 mit Batterie. Der verbaute Kabelbaum ist im Anhang. Die Batterie wird nicht geladen. Die Batteriespannung ist bei stehendem Motor und bei laufenden Motor (1200-5000 rpm) die gleiche (12.4V). Den Spannungsregel habe ich getauscht ohne jegliche Veränderung. Regler AAB+MG.Licht, Blinker, Hupe, Bremslicht funktionieren bei Laufenden Motor.Blinker auch mit stehendem Motor (Zündung an). Mir fällt nur noch die ZGP ein. Sie hat 7 Kabel. pink, gelb und rot zeigen auf dem Oszilloskop. pink: Oszillierend mit 30 V Amplitude (+30V/-30V) (Bild 3)gelb: Oszillierend 40 mV Amplitude (+400mV/-400mV) (Bild 2)rot: 12V Amplitude (12V/0V) (Bild 1) Sollte auf Gelb nicht ca. 80V oszillierend zu messen sein? Ich wäre über jeden Tip dankbar. Auch über die Funktion des Spannungsreglers (AAB+MG), der scheint ja speziell zu sein. Danke Bearbeitet 24. Juni 2015 von chili023 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chili023 Geschrieben 26. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 So hab mich mal weiter schlau gemacht.Der AAB+MG Spannungsregler besitzt quasi zwei Teile. Einer für AC (Wechselspannung) mit den Anschlüssen AA (pink) und einer für den Gleichstrom DC für die Batterei zu erzeugen.Beide Teile benötigen AC als Eingang. Es scheint also so, dass die Anschlüsse an der ZGP nicht passen, bzw. das es dor einen Kurzen gibt. Ich schaue heute nochmal und werde berichten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 26. Juni 2015 Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 (bearbeitet) KLICK für Regler. Wie hoch ist der ohmsche Widerstand zwischen gelb und rot (die beiden Ladespulen in Reihe) von der ZGP? Bearbeitet 26. Juni 2015 von T5Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chili023 Geschrieben 26. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 Ja die Seite habe ich auch gefunden. Danke. Was für werte sollte ich messen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 26. Juni 2015 Teilen Geschrieben 26. Juni 2015 (bearbeitet) Auf jeden Fall mal kleiner als Unendlich und größer als Null. Was macht eine große Glühlampe (H4, 55W) zwischen rot und gelb (ungeregelt!), wenn der Motor ordentlich dreht? Bearbeitet 26. Juni 2015 von T5Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chili023 Geschrieben 28. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 28. Juni 2015 Ok messe unendlich. Das sagt mir also dass ich einen Kabelbruch habe?! Oder ist eine spuhle kaputt?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chili023 Geschrieben 28. Juni 2015 Autor Teilen Geschrieben 28. Juni 2015 Ok hab den Fehler.Der Kabelschuh des gelben Kabels hatte keinen Kontakt mit dem Kabel.Funktioniert jetzt alles.Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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