Guten Morgen,

 

ich habe das Problem, dass meine teilhydraulische Grimeca vorne bremst wann sie will... D. h. man merkt beim fahren, dass auf einmal die Bremserei "hängt"... Das Problem tritt nicht immer auf, aber manchmal...

 

Nun wollen wir dem Fehler mal systematisch auf den Grund gehen... Bremssattel wurde vor 2 Jahren schon mal getauscht. Bremsflüssigkeit tauschen, entlüften und neue Beläge kommen demnächst... (Welche Beläge sind da zu empfehlen? Malossi, Lucas, RMS...)?

 

Könnte ich in dem Zuge noch etwas überprüfen oder könnte noch was anderes im "Argen" liegen?

 

 

Bin für jeden Tipp dankbar!

das heisst, das fängt von selber an, oder gehen die Bremsbacken nicht mehr sauber auf, nach dem Bremsen?

Eventuell ist da Staub/Sand/Dreck reingekommen?

 

Bremsflüssigkeit tauschen und frisch entlüften würde ich als erstes machen.

(zieht Wasser)

 

Würde auch den Seilzug auf Freiläufigkeit überprüfen und ggfls Hülle und Zug neu machen.

Ich vermute eher, dass nach dem bremsen die Backen nicht mehr ganz auseinander gehen... Das mit dem Dreck wurde mir auch schon mal gesagt, hab das zwar schon mal von außen mit Bremsenreiniger geflutet-aber ordentlich zerlegt noch nicht

...aber manchmal kommts auch plötzlich unterm fahren...

bremszug zu straff gespannt, so dass die zulaufbohrung verschlossen ist.

wird die flüssigkeit warm bremst es, weil die flüssigkeit nicht zurück in den behälter kann.

 

man spannt gerne zu stark, weil man glaubt,  damit einen besseren druckpunkt zu haben.

Bearbeitet 23. Juni 201510 Jr. von gravedigger

Das selbe problem hatte ich auch einmal.

Ich konnte es beseitigen indem ich die Vorpannung des Zuges etwas lascher eingestellt hatte.

wenn das Lüftspiel kleiner ist, scheint sich die eingeschlossenen Flüssigkeit im Kolben weniger zu erwärmen.

Das ist zumindet meine Theorie. Fühlt sich nun im Stand / vor Fahrtantritt etwas seltsam an.

 

Nächster Schritt ist bei mir zumindest eine Vollhydraulik.

Also Fehler lag tatsächlich am zu stark gespannten Zug.. Hab den jetzt lascher gespannt (zwar blödes Gefühl, die Bremse fast bis zum Anschlag ziehen zu können) aber es klappt

Damit es sich besser anfühlt, mal den Bremszug gegen einen steiferen Zug tauschen, glaube irgendwas von der PX XL2 soll steifer sein.

Ebenso könnte man die Gummihydraulikleitung gegen eine Spiegler tauschen, man sieht ja förmlich, wie die Kunststoffleitung pumpt.

Bearbeitet 26. Juni 201510 Jr. von Nick Knatterton