Hallo zusammen,

Fahre eine V50 mit Polini 75er. Habe heute den vergaser getauscht und einen 16:16 er eingebaut. Fährt grundsätzlich perfekt.

Allerdings folgendes Problem: wenn ich an eine Ampel komme und auskupple, dreht der Motor konstant ziemlich hoch. Ich kann standgas nur bewirken, wenn ich mit dem Motor ziemlich weit runter drossel und dann erst auskuppel.

Könnt ihr mir bitte auf die Sprünge helfen, wo der Fehler liegt!?

War es vor dem Vergaser wechsel okay? Was hast du alles gemacht? 

Wenn ja dann würde ich drauf tippen das du den neuen nicht ganz drauf hast oder der Filzring fehlt? 

Hast du den Ansauger auch gewechselt? ggf. nicht Richtig abgedichtet?

Filzring ist gut eingefettet und drin.

Ja, hab Ansaugstutzen gewechselt. Also falschluft? Aber wie gesagt, mit motorbremse geht sie in normal standgas. Trotzdem falschluft?

Ps: vorher war alles in Ordnung.

Noch gemacht: 72er hauptdüse und 52er (hatte keine andere) nebendüse.

Dann ist es wohl Falschluft 52er ND is viel zu Fett wenn ich mich richtig erinnere is da 40-42 drin normal. Ich würde mal schauen ob da alles Dicht ist.

Also alles nochmal von vorn. Nun gut, danke dir.

Hab mir die 42er nebendüse schon besorgt.

Schau mal ob nicht einfach dein Gaszug oder der Schieber hängt und ob die Feder richtig beim Schieber montiert ist.

 

Edit: falls es daran nicht liegt und der Vergaser nicht neu ist, würde ich ihn neu abdichten

Bearbeitet 15. April 201511 Jr. von Kon Kalle

Hallo

Habe ich auch einmal gehabt Falschluft Kurbelgehäuse

Gruß