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Vespa 50 S mit Polini 133 EVO und S&S Auspuff


olikrug

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo!

 

Ich verlasse das Land und verkaufe meine oben genannte Vespa!

 

Der Rahmen ist geschliffen und brüniert...

 

Motor mit Polini EVO 133 mit Membran ca. 20 PS ca 200 km gelaufen.

DRT Schaltkralle und DRT kurzer 3. und sehr kurzer 4. Gang.

Auspuff Scooter und Service und SKR Gabel mit vollhydraulischer Bremse vorne.

Koso Digitaltacho

Lenkerendblinker

Bremspetal für hinten ist Harly Davidson Kolben.

 

Steht in Berlin und hat noch keinen TÜV.

 

Es liegt eine Betriebserlaubnis und TÜV Gutachten für die Verbauten Teile vor.

 

Leider habe ich nicht mehr die Zeit den Roller auf die Strasse zu bringen. :(

 

Verhandlungsbasis EUR 3000

 

Vielen Dank!

 

 

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Geschrieben

Der Rahmen ist kalt brüniert... Ölen aber nicht aus...



Der Rahmen ist kalt brüniert... Ölen bleibt aber nicht aus...



Hab noch eine Kytronik.com verbaut... Werde die nächsten Wochen auf P4 gehen...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Danke für den Seitenhieb :thumbsup: hab auch deine andere Anzeige gesehen.....

Bin aber eigentlich auf der Suche nach ner VBB.....Wäre für mich nur eine Erweiterung meines Fuhrparkes gewesen....

  • 3 Monate später...

Archiviert

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  • Beiträge

    • Hi,   hab hier ne PX XL 2 Elestart stehen mit vermeidlich defektem Spannungsregler - gibts da Tipps bzgl Ersatzteil ? also ori nehmen, oem oder kann man da auch nen BGM Style/Kokusan adaptieren ?   meiner hat : G / G / B+ / C / Masse   danke für Tipps / Input   Gruß
    • Ja, daraus wirds wohl rauslaufen, bzw. Hoffnungen mach ich mir da auch keine.  
    • Die wäre fast perfekt. Allerdings nen Ticken zu klein I'm Innenraum für die großen Außenmaße. Die Höhe würde mir aber zusagen. Ich behalte die mal im Hinterkopf. Preislich auf jeden Fall sehr attraktiv. Geräuschpegel ist eher nebensächlich, da sowohl die Kids als auch der Vater einen unglaublich tiefen Schlaf haben und das beim Vater-Kind-Camping dann kaum stören dürfte. Der zweite Anwendungsfall ist der Transport von gekühlten Lebensmitteln nach dem Metro Einkauf, da stört das auch nicht. Der dritte Fall ist der Transport von gekühlten Lebensmitteln auf der Wochenendreise, ebenfalls im Kofferraum, also auch hier eher nebensächlich mit der Lärmemission. Vor allem weil wir die letzten 10 Jahre mit einer klassischen Kühlbox mit so kleinen PC-Lüftern unterwegs waren, die hörst du die ganze Zeit. Auch daran gewöhnt man sich. Sogar im sehr leisen E-Auto.
    • Neues von der Kupplungsfront. Ich habe sie ausgebaut und unter die Lupe genommen. Eigentlich eine hochwertige Variante - SIP mit sauber aufgeschweißtem Ring und 16 Nieten, mit 8 Federn bestückt. Alles neuwertig. Aber die innenliegende Scheibe und der erste Belag waren trocken und saßen fest im Korb, musste ich mit dem Schraubendreher raushebeln. Neue Beläge rein, passen perfekt, alles problemlos wieder zusammengebaut. Jetzt ist die Kupplung seidenweich - aber sie trennt noch immer nicht. WTF? Am Kupplungshebel fühlt sich alles richtig an, der Zug ist gespannt und inkl. Hülle relativ neu. Baut die SIP Kupplung eventuell zu niedrig für eine Sprint? 
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