Restauration meiner ersten WF "Acma Bj 57"

Stippo · 23. Juli 2014

Hallo Leute!

Möchte Euch (wenn es wem interessiert) an der Restauration meiner Acma teilhaben lassen.

Bisher waren nur LF und SF an der Reihe. Nun aber habe ich mein Wunschmoped gefunden, und möchte dies wieder Stück für Stück in Gang bringen.

Vorab möchte ich aber auch klären, das es kein Museumsstück werden soll. Das heißt für mich, das Teile die zu retten sind versucht werden in Stand zu setzen, anders wiederum ich auf original Teile sowie auch auf neue Repro Sachen zurück greifen werde. Jeder der so ein Ding in Stand setzt weiß auch wie sehr das ins Geld gehen kann, und es nicht mein Ziel ist meine gesammte Kohle in die Kiste zu schaufeln(Da sitzt nähmlich noch wer neben mir auf der Couch der da drauf schaut, was ja auch gut so ist).

Ich habe die Acma vom Vorbesitzer zerlegt übernommen mit ein paar Kisten an Teilen dazu. Leider hat dieser keinerlei Bezug zu Oldies gehabt sonst hätte er sicher nicht diese Vorarbeit geleistet.

Auf Grund dieses verpfuschten Zustandes bleibt mir natürlich nichts anderes über als von ganz Vorne mit Sandstrahlen zu beginnen, was sich auch hinterher als mehr als ratsam erwießen hat.

So jetzt genug geschwafelt, jetzt lass ich mal Bilder sprechen.

Also könnt ihr euch zurück lehnen und bei einem Bier euch fragen , was dieser Spinner mit diesem Moped will und warum er sich das antut.

Würde mich aber auch über ein paar sachliche Tipps sehr freuen, da wie schon gesagt dies meine erste Acma ist.

So wurde Sie in Frankreich geborgen

So hat Sie mein Vorbesitzer versucht zu restaurieren, wenn man das so nennen darf

das war jetzt nur ein kleiner Auszug, aber so zieht es sich übers ganze Objekt.

Also auf zum sandstrahlen und schauen wie es unterm Lack aussieht.

wie man nach dem strahlen sieht war er ein Freund der Spachtelmasse und hat diese anscheinend in Großpackungen Zuhause gehabt.

Als erstes mal Richtige Kaskade drann

da ich von schweißen und Lackarbeiten keine Ahnung habe wurde sie jetzt einem Profi hier aus dem Forum übergeben der sie wieder in Schuß bringen soll.

aber vorher noch schnell Repro Trittleisten angepasst da leider nur noch 3 Stück original vorhanden waren

So das wars fürs erste von mir. Hoffe ihr steinigt mich nicht gleich an Ort und Stelle für diese Projekt. Aber Ich machs so wies mir gefällt.

lg und prost Stippo

jan69 · 23. Juli 2014

...nix steinigen! Chapeau für den Willen aus so einem Ausgangszustand wieder was machen zu wollen!

Ich habe bei den Franzosen sowohl bei Autos als auch bei ACMAs schon viel gesehen, aber solche Schweißorgien macht dort keiner - dafür benötigt es schon jemand ausserhalb Frankreichs

Viel Erfolg und weiterhin Bilders!

Gruß

Jan

Bearbeitet 23. Juli 2014 von jan69

villavespa · 23. Juli 2014

villavespa · 23. Juli 2014

das waren glaube ich die tiroler, denen ich die vespa vor jahren verkauft hab....

...nix steinigen! Chapeau für den Willen aus so einem Ausgangszustand wieder was machen zu wollen!

Ich habe bei den Franzosen sowohl bei Autos als auch bei ACMAs schon viel gesehen, aber solche Schweißorgien macht dort keiner - dafür benötigt es schon jemand ausserhalb Frankreichs

Viel Erfolg und weiterhin Bilders!

Gruß
Jan

villavespa · 23. Juli 2014

@ jan hä hast du deinen text grad editiert?

Stippo · 23. Juli 2014

@jan69. Danke der Wille is noch da.

@villavespa genau das ist diese. Wir hatten ja eh schon mal Mail Kontakt wegen dieser

jan69 · 23. Juli 2014

@ jan hä hast du deinen text grad editiert?

Jepp hatte ich weil ich beim ersten lesen vom anfangs+post was falsch gelesen hatte!

Bearbeitet 23. Juli 2014 von jan69

piotr · 23. Juli 2014

das waren glaube ich die tiroler, denen ich die vespa vor jahren verkauft hab....

Sind aber nicht alle so

Nur so Interesse halber : wo in Tirol stand denn die?

.... Aber Hut ab vor der Aufgabe !!!

Bearbeitet 23. Juli 2014 von piotr

Stippo · 24. Juli 2014

Mein vorbesitzer is aus kematen glaub ich. Haben uns nur getroffen.

Aber egal was vorher war das jetzt zählt und jetzt mach mas schön.

Lg Stefan

piotr · 24. Juli 2014

Da hast recht !

Bin schon gespannt auf die weiteren Fortschritte ....

Stippo · 24. Juli 2014

Da bin ich wieder mit einem Kleinigkeitenupdate.

Da die Acma ja grad beim lackieren ist, wurde es mal Zeit durch die erworbenen Kisten zu stöbern um zu schauen was an Teilen da vorhanden ist, was man verwenden kann was fehlt.

Hier ein paar Teile wie sie abmontiert wurden und zum Teil von mir wieder gesäubert.

Getriebe zerlegen und reinigen. Schaltkreuz muss neu rein

und weil ich grad so geil drauf war, kurzerhand mal den Lenker zusammen gesteckt. Leider fehlen mir die Gummiteile für die Lenkstange im Lampenkopf

eigentlich wollte ich ja den hinteren Dämpfer aufarbeiten. Leider stellte sich heraus, das bei der unteren Aufnahme das Material schon so dünn war, das es sich beim auspressen des Gummi verbogen hat. Also wird er gegen einen anderen originalen getauscht und die intakten Innerein als Reserve aufbewahrt

so das wars auchschon wieder von mir.

Leider habe ich mich gestern an der Schulter verletzt. Da diese jetzt in einer Schlinge baumelt, wird es mit dem nächsten Update etwas dauern.

lg Stippo