Ich war am Wochenende in England, da ist mir Folgendes in's Auto gehüpft:

 

 

 

 

Ist jetzt nicht wahnsinnig aussagekräftig, klar, kann man trotzdem mal eine grobe Hausnummer ansagen? Fehlteile sind Klappe und Auspuff, Kolben ist tot, sonst halt wie auf den Bildern. O-Lack kriegt man hin, würde ich sagen, sonst war die 72 das letzte Mal angemeldet und hat englische Papiere dabei, anmelden sollte also kein Problem sein.

 

 

Ouuh Mann, die Bilder sind echt scheiße, ganz so schlimm hab' ich's auf dem Handy erst mal nicht gesehen. Sorry.

Was hättest Du denn gern - einen für Dich guten Verkaufspreis? Das Ding ist doch super - bis auf die Klappe alles dabei was man braucht.

Ich hab' die gegen Metalldienstleistungen getauscht, dabei sind wir von einem bestimmten Betrag als Wert ausgegangen. Irgendwie würde ich die aber im Zweifelsfall verkaufen wollen, ich hab' so was ähnliches schon mal. Das war aber nicht unbedingt der Deal. Ich könnte mir vorstellen, dass man für das Ding, wenn man's verkaufen würde, 1200 - 1500 oder so kriegen kann, ich hätte das aber gerne neutral bewertet weil ich, je nach Ergebnis, dem Tauschpartner sagen werde, dass ich das Ding nicht behalten werde und ihm entsprechend eine Zusatzzahlung anbieten werde. Die Höhe richtet sich nach dem realen Verkaufspreis, klar, aber eine Hausnummer die ich ihm quasi unabhängig ermittelt sagen kann wäre schon gut.

prinzipiell schätze ich das preislich ähnlich ein, obwohl man dafür schon ein paar Kröten mehr verlangen könnte als bei einer schäbigen Rundlichtkarre späterer Jahre.  Ich glaub für deutlich unter 1500 würde ich die nicht hergeben. Das hat aber ja nichts zu bedeuten.

Naja, das ist doch schon mal eine Ansage. Das mit den deutlich unter 1500 sehe ich ähnlich, immerhin steht da ja auch Eddie drauf. 

Ist Eddie im Bereich Motoraufnahme hin nach vorne komplett durch?

 

Sieht so aus als ob man da durchschauen kann...

Bearbeitet 17. April 201412 Jr. von Piloti Speciali

Nein, das ist nur der Schatten vom Stehblech. Die hat keine Beulen und der Rost ist oberflächlich, d.h. mit etwas TLC, wie der Brite sagt, minimalinvasiv in den Griff zu kriegen.

Oder meinst du das links auf dem zwischen Trittbrett und Backe? Das ist Chromfolie, das musste man als Eddie 1970 an den Start bringen wegen der Chicas oder so. Die hab' ich schon mal angefangen ab zu pitteln.

Da meine ich...

 

Das ist der Klebechrom. Geht rückstandsfrei ab. Wenn du schaust siehst du oben quer die Kante wo das postkartengroße Dingen angefangen hat. Teils war das selbst abgeschubbert, teil's hab' ich's dann abgezogen.

Hab mal eine in fast gleichem Zustand in Imola

gesehen. ohne Sitzbank.

Der wollte damals, vor ein paar Jahren 1500€.

...und ging dann auch fuer den Preis weg.

Ich denke wenn die etwas aufpoliert angeboten

wird, dass sie auch 1700€ bringen koennte.

So um den Dreh rum halt.

Schade das ich nix auf der hohen Kante liegen hab.

Wuerde ich sofort nehmen....

Viel Glueck beim verkaufen, geht sicher nicht lange

bis die weg ist.

Das ist der Klebechrom. Geht rückstandsfrei ab. Wenn du schaust siehst du oben quer die Kante wo das postkartengroße Dingen angefangen hat. Teils war das selbst abgeschubbert, teil's hab' ich's dann abgezogen.

 

Ah, OK jetzt wenn man es weiß...

 

Ist sehr schön das Ganze.