Hallo Männers,

 

ich wurde um Hilfe gebeten einen Roller zu laufen zu bringen da die angeheuerten Spezis das nach ca.1,5 Jahren nicht hin bekommen haben.

Verbaut sind alter Malossi 211 ,Malossi Ansauger, PHB 30, DSE Auspuff, (Kurbelwelle angeblich Vollwangenlanghub umgearbeitet zur Membranwelle), Zylinderkopf umgearbeitet für KW und Zyl.,Zündung org.

Alles natürlich auf PX 200 Motor Einlass und Überströmer sowie Kolben gefräst.

 

Auf Grund eines Simmerringschadens (Ring hat am Lager geschliffen) mußte der Motor dann doch zerlegt werden.

Dabei traten gleich weitere Defekte zu Tage Kupplungskeilnut ausgeschlagen bzw ausgebrochen Kupplungsfederteller gerissen.

 

Nun aber zum Wesentlichen da ich selbst meist Stecktuning fahre meint hier mit dem Oben genannten Komponenten und einer original Welle läßt sich halbwegs Dampf aus dem Ofen holen???

Hat jemand einen Motor mit ca. diesen Teilen der gut läuft und Leitung hat??

 

Ps. bitte um Nachsicht bin neu hier und mit der Suche habe ich leider nichts Entsprechendes gefunden.

Ist der Einlaß denn richtig angepasst? Ist der Auslaß auf den DSE angepasst? Ist die Kurbelwelle aufgrund des gebrochenen Federtellers noch fahrbar (wird wohl ne Mazzu Glocke sein)? Ich persönlich würde da auf einen anderen Membran ASS wechseln.

MRP mit RD350 z.B.

Was meinst du mit Ori-Welle, du meinst sicher ori 57er Hub oder Ori-Welle zur Membranwelle umgearbeitet? Ansonsten Mazzu Vollwange kaufen und vom Flexkiller schön umarbeiten lassen...

Was meinst du mit Ori-Welle, du meinst sicher ori 57er Hub oder Ori-Welle zur Membranwelle umgearbeitet? Ansonsten Mazzu Vollwange kaufen und vom Flexkiller schön umarbeiten lassen...

 

 

 

...(Kurbelwelle angeblich Vollwangenlanghub umgearbeitet zur Membranwelle), ...

Ich klinke mich auch mal ein.

Ich habe an dem roller mit Entfest zusammen geschraubt.

 

Es ist eine Ori. 200er welle mit 57mm hub verbaut.

Die andere Kurbelwelle ist nicht mehr fahrbar

Der Einlass wurde richtig angepasst für den Malossi Ansaugstutzen.

Der zylinder wurde nur auf der seite vom Boostport bearbeitet (das fenster im Fuß wurde vergrößert) ansonsten ist der kolben bearbeitet.

Der Auslass ist komplett Original.

 

Jetzt ist die frage was für steuerzeiten und Quetschkante man mit der 57er welle fährt das es auch ein bisschen nach vorne geht.

Ich klinke mich auch mal ein.

Ich habe an dem roller mit Entfest zusammen geschraubt.

 

Es ist eine Ori. 200er welle mit 57mm hub verbaut.

Die andere Kurbelwelle ist nicht mehr fahrbar

Der Einlass wurde richtig angepasst für den Malossi Ansaugstutzen.

Der zylinder wurde nur auf der seite vom Boostport bearbeitet (das fenster im Fuß wurde vergrößert) ansonsten ist der kolben bearbeitet.

Der Auslass ist komplett Original.

 

Jetzt ist die frage was für steuerzeiten und Quetschkante man mit der 57er welle fährt das es auch ein bisschen nach vorne geht.

 

Ich glaube mich zu erinnern, daß für die "Road" Variante 189-130 und die "Race" 194-130 anzustreben sind.

http://www.germanscooterforum.de/topic/77533-dse-auspuff-f%C3%BCr-px-200/#entry1040582

Ich glaube mich zu erinnern, daß für die "Road" Variante 189-130 und die "Race" 194-130 anzustreben sind.

http://www.germanscooterforum.de/topic/77533-dse-auspuff-f%C3%BCr-px-200/#entry1040582

 

Jetzt muß ich blöd fragen sind diese Werte mit der org. Welle erreichbar (57 Hub) ????

 

Ps.Kurbelwelle war nicht zur Glocke umgearbeitet sah ungerfähr so aus:

 

http://www.scooter-center.com/product/1620015/Kurbelwelle+RACING+fuer+Membraneinlass+Lippenwelle+Vespa+PX200?meta=?cat=C_V_VSX1TLUSSO&catmatch=CAT_KURBELWELLE_KURBELWELLE

dann wird es wohl auch keine (gute) vollwange gewesen sein.

Wenn man eine Mazzu kauft heut zu Tage ist das doch Glücksspiel oder nicht???

Ob gut oder nicht die Frage muß ich mir glücklicherweise nicht mehr stellen (zwar dumm für den Halter des Krads) da Kernschrott.

dann wird es wohl auch keine (gute) vollwange gewesen sein.

 

Das war eine alte Vollwange Langhub bestimmt schon 10 jahre her.

könnte vielleicht noch gut gewesen sein

Ich glaube mich zu erinnern, daß für die "Road" Variante 189-130 und die "Race" 194-130 anzustreben sind.

http://www.germanscooterforum.de/topic/77533-dse-auspuff-f%C3%BCr-px-200/#entry1040582

coole sache.

genau danach haben wir gesucht.

sooooooo.

Läuft das ganze auch mit 57mm Hub???

alle schreiben nur was vom Langhubwelle.

Warum nicht? Man muss nur die Steuerzeiten anpassen, genauso wie bei 60hub.