Moin, hab nen pis road 2.0 verbaut, und mit den beiligenden federn montiert.... leider hab ich die schelle dann abgeflext... (dachte ja, das die dann überflüssig ist...)

Jetzt sifft es schön aus den beiden schlitzen raus.... zuschweissen...?

Ausserdem hat der roller öfter dieses blöde zischen durch gemischentzündung.... das kommt dann aber eher beim vergaser raus.... kommt das durch den schlecht abdichtenden auspuff....? Zü dung hatte ich eben geblitzt... waren genau 19grad... wenn ich nicht falsch angezeichnet habe... zylinderkopf ist dicht!

Habe leider keine vorher werte, da der motor frisch gemacht ist...

Coladosendichtung denke ich scheidet auch aus, da der auspuff echt stramm auf den Flansch ging.......

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Bearbeitet 7. April 201412 Jr. von feerique0

....also könnte morgen auch nochmal nach der einbaurichtung des kolbens schauen.... aber dann würde sie doch mal eher gar nicht laufen, oder....? Im stand, wenn sie kalt ist, ist alles o.k.!

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Krümmerproblem: Schlauchschelle rum und gut ists.

Muss ehrlich sagen, das ich dann den ganzen Zauber mit den federn nicht verstehe, wenn ich trotzdem anschrauben muss...

Zu heute: kolben war richtig montiert, zündung auch richtig eingezeichnet und gestern ja geblitzt, auspuff jetzt nochmal mit zweiter feder befestigt.... Dachte zum testen langt eine.. An vergaser und wanne dichtung vorhanden... Besorge dann morgen ne schelle und mach die auch noch rum, coladosendichtung ging nicht, es war zu wenig spiel..

Kann den Motor erst morgen starten, bin gespannt!

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sieh die federn einfach als zusätzliche sicherung. es ist schon mal vorgekommen dass die auspuffschraube an der schwinge während der fahrt verloren ging (vnb block) und dann auch der sip on the road war. die federn halten zumindest den topf am krümmer.

...und da denkt der laihe immer gleich an wärmeausdehnung und so....

Also das mit der Schraube geht bei der v50 auch ganz gut....

Ich danke dir, werde morgen abend berichten... Habe auch noch nen alten,topf liegen... Vielleicht spendet der morgen sogar ne originalschelle...!

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So, zweite Feder ist dran, Schlauchschelle drum…. Auspuff ist jetzt schön dicht, keine Spritzer mehr! Aber keine Besserung!!!! Sch…e!!!

 

 

 

 

die Magneten vom Polrad sind auch immer kurz davor am Pickup zu schleifen…. meint Ihr ich kann die Spulenlöcher ein wenig aufbohren und weiter nach innen setzen, um ein mehrfachauslösen zu verhindern….? Oder kanns das nicht sein…? 

War die zündung.., jetzt läufts wie wild

Was war defekt??

kanns leider nicht genau sagen.... war im Stress und kurz davor mit der Karre nach Italien zu fahren.... habs dann weg gegeben!

 

Sorry