An was kann es liegen wenn die schnarre kein ton von sich gibt ? Wie reparieren ? Strom ,Kabel und Schalter sind ok .

Danke für tipps .

• Wieviel Ohms hat´se denn?

Wie ist die AC-Spg?

Ist die gleiche wie verbaut ist in der fuffi rundlicht. Bild kommt gleich ..

Bild

 

• Wieviel Ohms hat´se denn?
• Wie ist die AC-Spg?

 

 

 

Beantwortet das Bild diese Fragen?

Multimeter sagt 0,3ohm und bei Durchgang piepst es.

Hilft das weiter, bin nicht so der Elektriker :(

Kann ich sie nicht direkt an 6v Batterie hängen zum Test ?

Multimeter sagt 0,3ohm und bei Durchgang piepst es.

Hilft das weiter, bin nicht so der Elektriker :(

 

 

Yo, wenn´s Mm Null anzeigt, wenn rt & sw direkt zusammen kommen => OK.

 

Nun muß nur noch ausreichend AC-Spg & Strom an die Schnarre.

Schnarrt es nicht, ist die Membran fest (-gerostet?).

 

Batterie darf nicht dran => irgendwas fackelt ab! 

In dem fall hilft wohl nur öffnen der schnarre und entrosten oder?

Mit nem Klingeltrafo kannze die Schnarre checken.

Hab ich leider nicht zur Hand aber danke für den tip.

Hab sie zum Test anstelle der funktionierenden gleichen schnarre in meine fuffi 50R angehängt und nichts schnarrte auch nicht an meiner VBB .

Im fall der Öffnung , wo bekomme ich diese nieten her ?

Hab mal an Klingel trafo gehängt aber die brummt nur ein wenig .....

Der Klingeltrafo sollte schon 18VA oder mehr haben.

schnarre geöffnet und gesäubert, magnetteil sieht noch ganz nett aus, mit spannung kommt nur ein KLACK und sonst nichts mehr......  

schnarre geöffnet und gesäubert, magnetteil sieht noch ganz nett aus, mit spannung kommt nur ein KLACK und sonst nichts mehr......  

 

 

Dann ist DC anner Spule.

 

Mit AC brummt´s zumindest leicht.

das ist ja das komische.

 

mach ich den test mit der Batterie dann klackt es, hänge ich die schnarre in die vespa und mache dort den test mit laufendem motor (eben weil sie keine batterie hat) passiert garnichts....

das ist ja das komische.

 

mach ich den test mit der Batterie dann klackt es, hänge ich die schnarre in die vespa und mache dort den test mit laufendem motor (eben weil sie keine batterie hat) passiert garnichts....

 

 

... dann kommt kein oder nicht ausreichender AC-Saft an die Schnarre.

strom kommt genug aus dem kabel, denn die jetzige baugleiche funktioniert ja tadellos. ist wirklich 1:1 die gleiche.

Kannst mal die Spulenwiderstände vergleichen und die Membran beweglich machen?