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Geschrieben

Also, angedacht ist das nächste Wochenende (18ter und 19ter Oktober) und Treffen an der MUK !!

Wer ist dabei ? Uhrzeit-Idee (13oo Uhr) ?

Am Samstag kann man dann ja noch lecker ein Bierchen in der Stadt trinken oder so ....

... und übrigens ist am 17ten Erstiparty im FH Atrium !!

Gruß, Tomik

Geschrieben

moinsen,

hab grad mit nem kollegen telefoniert, hat wohl auch bei gutem wetter bock nach lübeck zu kommen.

sonnst haben schon einige leider ihre vespen für neue projekte zerlegt :-(

meine schüssel läuft nachwievor :-(

sehen uns sonntag... :-D Bayman

Geschrieben

Moin, Moin!

@DeepSoul: Hoffe ihr habt den Samstag, ähmm... Sonntag noch gut überstanden! :-D Hat mich sehr gefreut!!

Wie schon gesagt, bei trockenem Wetter bin ich natürlich auch am Start und dann können wir gerne mal richtig Gas geben. Hoffentlich reißt mein Auspuff nicht ab :grins:

Bis dann, Philipp

Geschrieben

....und wenn schönes Wetter ist steht ich am Samstag (auch gerne alleine :-D ) an der MUK und besauf mich :-(

...Bayman kann ich ausserdem zum Rollerheizen immer überreden !

Gruß, Tomik

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    • Anstelle von Radwippen haben wir schon Holzlatten genutzt. Zwei Latten quer genau in den Kasten eingepasst, sodass das Vorderrad dazwischen passt und jeweils rechts und links der Räder Latten längs obendrauf gespaxt, die vorne bis an die Bordwand gehen. Das ist super flexibel, günstig und schnell gebaut.  Für nen Autoanhänger braucht man allerdings ne Möglichkeit, die Latten zu verschrauben.
    • Ah ok.   Also sowas wie "oben passts und unten nicht", kann an der Rod Steigung liegen. Wobei es schon ein guter Anfang ist, wenn es unten rum und in der Mitte (bis max 1/2 Gas oder eher darunter) passt. Ab Mitte und obenrum kannst dann viel mit dem Powerjet einstellen.    Da ist es so wie Lectron es beschreibt: den Sweet Spot zu treffen bedarf Feingefühl. Nicht zu krasse Sprünge machen. Gerade beim Powerjet ist eine halbe Umdrehung ein krasser Sprung. Lieber 1/4 oder besser weniger.    Wenn der Vergaser für den Preis funzt, würde ich den erstmal behalten und im Zweifelsfall mal eine härtere Führung fürs Rod einpressen (lassen). Wenn er sonst keine Gebrechen hat...
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