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Sitzbankschloss nachrüsten

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Geschrieben 17. August 201312 Jr.

Hallo Leute,

bin dabei, eine Sprint-Sitzbank zu restaurieren (siehe Bild). Da diese jedoch nicht über ein Schloss verfügt, würde ich gerne eins nachrüsten. Hat das schon mal jemand gemacht und hat einen Tipp/Link für mich?

Geschrieben 17. August 201312 Jr.

Wofür willst du dir denn diese Arbeit antun ?

Geschrieben 17. August 201312 Jr.

Habe mal ein PX-Lusso-Schloss in eine Sprint-Sitzbank gebaut. Ist schon lange her, aber war vertretbarer Aufwand und funktioniert noch. Bei Interesse kann ich mal Fotos machen.

Geschrieben 18. August 201312 Jr.

Autor

Genau das schwebt mir vor; hab' also Interesse!

Geschrieben 18. August 201312 Jr.

Anbei Bilder. Sitzbankzapfen muss natürlich dann auch von Lusso, ist klar. Komische Konstruktion mit den Muttern unter den Schrauben. Ich vermute, mir fehlten damals einfach die richtigen Schrauben

Geschrieben 19. August 201312 Jr.

Autor

Danke für die Bilder!

Sieht ja aus wie eine PX-Bank. Hast Du hinten ein neues Blech eingeschweißt? Bei mir ist das vorhandene wesentlich schmäler (siehe Bild).

Geschrieben 19. August 201312 Jr.

Du hast V1 oder Zubehör

Er hat V2 (Veloce)

Geschrieben 20. August 201312 Jr.

Genau, ist eine Veloce. Ich glauben nicht, dass ich damals geschweißt habe bzw. haben lassen. Ging eher flott und russisch.

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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?

Dazu noch eine Frage. Sagen wir ich würde den Zylinder jetzt mal einige Zeit langmit Drehschieberwelle fahren wollen und später auf großen Membrankasten umbauen.
Ist es dann problematisch, wenn eine Drehschieberwelle statt einer Membran verbaut ist? Evtl. zu wenig Platz im Kurbelgehäuse?

Ich schwanke gerade zwischen "Mal mit Drehschieber beginnen" und "Gleich den vollen Umbau mit Membran und Glockenwelle"

Von C345, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Ich habe den 12V Conversion Lichtschalter mit dem passenden SIP Kabelbaum in einer V50 Special verbaut und möchte ein LED Fern- und Abblendlicht damit ansteuern.
Der Lichtschalter hat nur zwei Stellungen: Abblendlicht an oder Fernlicht an, soweit so gut.

Folgendes Problem:
In einer Stellung geht das Licht (Fernlicht/braun) und es kommt Strom auf gelb (Rücklicht), die Blinker funktionieren, die Schnarre auch.

In der zweiten Stellung jedoch kommt kein Strom auf das Abblendlicht/lila, auch Rücklicht, Blinker und Schnarre bleiben aus. Beide gelben Kabel haben keinen Strom

Nun festgestellt, dass das Anschlussdiagramm vom tatsächlichen Schalter abweicht, rot und braun sind vertauscht .
Hat jemand diesen Schalter verbaut und kann mal schauen, ob mein Schalter falsch ist, oder der Schaltplan nicht stimmt?
Wer kennt sich soweit aus und kann direkt beurteilen, ob das gezeigte Vertauschen der beiden Kabel den beschriebenen Effekt hervorrufen könnte.

Lichtschalter Link: 60099100

Schaltplan:

Tatsächlicher Schalter:

Von jochen0407, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Suche Gepäckträger für eine Vespa PX

Hallo!

Ich suche einen Gepäckträger für eine Vespa PX. Am liebsten für das Beinschild vorne. Ihr könnt aber gerne auch einen Heckgepäckträger anbieten.
Gerne alle Angebote mit Bildern und Preisvorstellung.
Ich wohne im Raum Köln. Dort könnte ich das Teil ggf. auch abholen. Ansonsten eben mit Versand.

Beste Grüße
Raffaele

Von RaffNecK, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Verschollene GSF-ler

Nee, die beiden hassen einfach alles was zur Gattung Homo sapiens gehört.
Der Eine mehr, der Andere weniger, aber beide auf ihre Art mit sehr viel Leidenschaft.

Aber glaub mir, sie sind beide hier!

Von alfonso, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Verschollene GSF-ler

Ich glaube, das Dorfleben tut ihm nicht gut.

Von alfonso, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min

Sitzbankschloss nachrüsten

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