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Erledigt: Diverse Lussoteile wegen Rollerwechsel


Friseur

Empfohlene Beiträge

Wegen „Markenwechsel „ trenne ich mich von meinen Vespateilen.

Bitte Preise exkl. Versand vorschlagen per PN. Anfragen bitte per PN. Soweit nichts geschrieben wurde, handelt es sich um org. Piaggioteile ohne ersichtlichen Schaden.

Achtung: Ich habe nur noch die Teile, die hier zu sehen sind.

 

Teile gehören alle mir, sind nicht im Ebay und können auch gerne bei Ludwigsburg abgeholt werden.

 

Das sind die Reste:

 

PX 80 Lusso Getriebe (Tannenbaum + Losräder)                               

 

Vergaserwanne ohne Deckel                                                             

 

PX 200 Lusso Ölpumpe (Zahnrad und Deckel)                                 

 

PX Lusso Ölpumpenantriebswelle                                                      

 

 

 

 

PX 80 Zylinder, Kolben und Kopf                                                         

 

Si 20.20 DelOrtho Vergaser                                                               

 

PX Lusso Kickstarthebel                                                                        

 

PX Lusso elestart Anlasser (funktioniert)                                              

 

PX Lusso 200 Zylinderkopf                                                                   

 

Kupplunksdeckel PX 80 inkl. Hebel                                                      

 

PX Lusso Kickstartsegment mit Zahnrad                                                

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    • weiter über die Alb               no beim Esbella gschwind en Joggurt kauft...       letzter Cappuccino der Tour !  
    • Sind denn alle Masse Punkte angeschlossen und blank? Z.b der unter deinem Tank?  Ansonsten kann ja auch einfach mal dein Regler defekt sein oder eben der hat kein Masse. Hupengleichrichter könntest auch mal abklemmen  der verursacht auch gerne mal blöde Elektrik Fehler. Das blaue ist übrigens das Kabel von der ZGP also AC ungeregelt Eingang. 
    • so - bin durch die Rheinebene bei Mulhouse durch und rein in den   Schwarzwald          
    • Noch ne Frage, wo ich von den erfahrenen Vespa-Checker ne Antwort brauchen könnte:   "Wer gibt mir >offiziell< die Rahmennummer~zu~Baujahr Zuordnung wie die Vespa-Wiki Liste oder Scooterhelp?"   Ich hatte 2011 aus einer V50 eine 125er gemacht. Und der Ausstellungstag steht jetzt auch als Baujahr drin und ich darf bei jedem TÜV die Abgasuntersuchung machen.    Heute hat mir der TÜV Mann gesagt, ich soll mir das bei Piaggio offiziell bestätigen lassen, dann trägt mir die Zulassungsstelle es um.    Ist das der einzige - sicher nicht ganz günstige - Weg oder kennt ihr noch einen anderen?    Schon mal Danke im voraus!   /V
    • Ok…hatte ich soweit verstanden. Sorry für die Verwirrung…bei der 100/80/10 Angabe ging es eher ob man den dann auch auf die 2,50 hinten machen darf/kann. Oder anders…geht der Heidenau auf die 2,50 und hat die dann 4mm Versatz oder hat man den sogar schon mit der 2,10? Vermutlich nicht, weil es ja die Daten von der originalen ist! Richtig? 
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