Krachen an der Vorderachse - normal?

[ScootDjango]

Hi Leute.....ich habe seit ein paar Wochen eine 50N und ich war mit der Federung vorne von Anfang an unzufrieden. Sie war mir viel zu weich, schien leicht durch zu schlagen und beim ziehen der Vorderbremse wurde es "wabbelig". Vor allem viel mir immer so ein kurzer Schlag auf, wenn ich über Kanten und gröbere Unebenheiten fuhr. 

Jetzt habe ich heute einen neuen, härteren, verstellbaren Sportdämpfer verbaut. Das Bremsverhalten ist schon mal besser, und auch ist die Federung insgesamt härter. Jedoch ist dieses schlagen nun fast noch stärker geworden! Es klingt halt als würde Metall auf Metall schlagen.

 

Jetzt meine Frage an euch: Ist das normal so??? Ich habe alles soweit kontrolliert, ich konnte nirgends ein Spiel o.ä. fest stellen!

Ich bin mir nun echt ein wenig unsicher und hoffe ihr könnt mir helfen.....

[ganja.cooky]

Hört sich an als wären deine Lenksäulen lager kaputt oder vll nicht festgeschraubt ( zwei so runde Kontermuttern unterm Lenkkopf) ....sollte aber auch spürbar sein wenn du die Kiste vorne aufbockst und an der Lenksäule rüttelst...lg

[hiro LRSC]

Hört sich eher nach losem Lenkkopflager an und das merkt man nicht unbedingt wenn man an der Lenksäule wackelt. Zum nachziehen die Lenkkopfschraube lösen und den Lenkkopf anheben (2. Mann). Muttern soweit nachziehen das die Lenksäule leicht von selbst auf den Anschlag fällt. Wird das nichts sind die Lenkkopflager hinüber.

[Kellerkind]

Hast du das Silentgummi für den stoßdämpfer verbaut. Hatte ich auch mal vergessen, hat sich auch so angehört.

[ScootDjango]

Guten Morgen. Danke für die Infos, werde heute nachmittag den Lenkkopf mal runter bauen! Ich hoffe ich weis dann mehr.

Silentgummi? Meinst du so einen dicken O Ring der auf dem Dämpfer drauf ist? Ja, der ist drauf!

[Kellerkind]

Ja, den meinte ich. Viel Erfolg!

[ScootDjango]

Danke :)

 

Ach so noch mal zu dem Hinweis mit dem lockeren Lenkkopflager: Mein Lenker fällt extremst leicht und mit voller Wucht nach links oder rechts wenn er auf dem Ständer steht. Ist das normal?? Lenker ist wirklich sehr leichtgängig!

[hiro LRSC]

Ja

[julianneubert]

Da gehören doch 2 silentringe drauf: einen unter die stoßdaempferaufnahme und einer druebe mit der großen u-scheibe als Abschluss, oder?

[sunyammer1111]

Naja wenn ich etwas zügig über ne Kante oder ein Schlagloch fahre knallt es auch einmal hart. Der Dämpfer ist neu und mit etwas härterer Feder und auch sonst ist alles technisch tiptop. Die V50 Gabel ist halt konstruktiv wohl nicht so der Kracher. Ganz übel war das Serienfederbein. Tippt man die Bremse nur leicht an, knallt der Dämpfer komplett durch. Bei der V50 R das Federbein ist nicht mal hydraulisch gedämpft. Das ist abenteuerliches fahren. Vergleichbar mit einem Trampolin.

Bloß hinten hab ich noch den Seriendämpfer. Der ist gut. Ich bin im Vergleich ein Sebac Sportfederbein gefahren mit einstellbarer Federvorspannung. Das Ding fuhr sich nicht anders als das Originale. Wenn man zu zweit fährt sieht die Sache schon anders aus!

Bitubos fahre ich in meiner Special. Die sind knüppelhart, selbst auf niedrigster Vorspannung. Nochmal würde ich mir die nicht kaufen, da ich keine Rennmaschine habe und auch nicht mit Sozia fahre!

 

Gruß Jan

 

Edit sagt: Ja Julian. Es gehören dort zwei Gummis hin. Das eine kommt direkt oben auf den Dämpfer und das andere oben auf die Gabel, wo das Federbein durchgesteckt wird!

Bearbeitet 14. Juni 2013 von sunyammer1111

[hiro LRSC]

das hört sich aber ganz anders an als ein loses lenkkopflager

[sunyammer1111]

Ja so ist es!

[ScootDjango]

So, ich habe jetzt gestern nochmals alles kontrolliert. Überall gewackelt, es war nur gaaanz leichtes Spiel vorhanden. Mir lies das aber keien Ruhe, also Lenker etwas hochgezogen und das Lager kontrolliert. Beim nachziehen hab ichs dann gemerkt: Es war tatsächlich locker!!

Nach der Probefahrt mit dem neuen Dämpfer kann ich nur sagen: Super! Kein krachen, nichts mehr :)

Danke nochmal für die Tipps, vorallem danke an Real Liver!! :)